Gerald Norton
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I consumatori stanno reagendo rapidamente all'aumento dei prezzi del gas, spostando gli ingranaggi dai guzzler del gas e acquistando invece auto di piccole dimensioni a basso consumo di carburante. Secondo le ultime statistiche pubblicate da Baum and Associates, le vendite di modelli ibridi e diesel hanno visto il salto più grande, salendo a tre volte la media del settore nel mese di marzo.
Rispetto a un anno fa, le vendite di diesel ibrido e pulito sono aumentate del 46 percento, rispetto alla media del settore del 17 percento. Anche le auto piccole, come la Toyota Yaris e la Honda Fit, hanno registrato grandi guadagni, con le vendite di marzo in crescita del 30 percento (quasi il doppio della media del settore).
Come risultato di questa crescita, il "segmento di auto molto piccolo", combinato con ibridi e diesel, ora costituisce il 7 percento del mercato totale dei veicoli, o più o meno le dimensioni del mercato dei SUV in contrazione.
L'aumento della domanda di auto piccole, diesel e ibridi ha comportato anche un aumento dei valori residui. La Prius rappresenta un esempio particolare, con il miglior valore residuo di qualsiasi auto dopo tre anni.