Job Fitzgerald
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Ogni volta che acquisti o noleggi una nuova automobile, è importante leggere e comprendere le informazioni sulla garanzia fornite. Questi documenti spesso lunghi descrivono il servizio di garanzia, indicando quali componenti sono coperti e cosa no, per quanto tempo e come eseguire le riparazioni in garanzia. I produttori seguono le proprie linee guida quando si tratta di gestire i reclami in garanzia e ogni produttore è diverso in una certa misura.
Le controversie sulla garanzia non sono così rare e di solito sono le differenze di opinione sulla causa (di un certo effetto o difetto) che portano a controversie più gravi. A volte, i produttori decidono di non onorare un reclamo in garanzia anche se si ritiene che un componente guasto o difettoso debba essere coperto. In casi come questo, è importante sapere che tu, come consumatore, hai i diritti governati dalle leggi statali e federali per proteggere il tuo investimento automobilistico.
La legge sulla garanzia è complessa e difficile da spiegare, ma ogni nuovo proprietario del veicolo o proprietario del contratto di locazione si sta facendo un favore imparando le basi della legge "federale" Magnuson-Moss Guarantee, che rende illegale una violazione della garanzia ai sensi della giurisprudenza federale. L'atto, che il Congresso ha approvato in origine nel 1975, è più comunemente indicato come "Legge sul limone" e richiede ai produttori e ai venditori di prodotti di consumo di fornire ai consumatori informazioni dettagliate sulla copertura della garanzia. Ha implicazioni sui diritti dei consumatori e sugli obblighi dei garanti in virtù di garanzie scritte e, quindi, ti aiuta a decidere se hai o meno motivi per un caso.
I consumatori di tutto il mondo sono protetti dalla Legge federale sul limone in quanto si applica a tutti i prodotti di consumo, compresi automobili, camion, motocicli, barche, camper e tutti gli altri prodotti di consumo ordinari. Tuttavia, simile ai produttori di veicoli, ogni stato rispetta la propria legge sul limone. In California, ad esempio, si chiama Tanner Consumer Protection Act (codice civile sezione 1793.22-1793.26), ma in Florida è noto come Motor Vehicle Guarantee Enforcement Act (capitolo 681). La maggior parte degli stati è simile all'atto federale.
Una copia della legge federale sulla garanzia Magnuson-Moss è disponibile sul sito Web Weisberg & Meyers. Il governo degli Stati Uniti offre alcune letture aggiuntive sotto forma di "Guida per gli uomini d'affari alla legge federale sulla garanzia", che può essere trovata qui.
In tutti gli stati, in genere, è possibile richiedere una punizione dal produttore se hanno effettuato da tre a quattro tentativi di riparare lo stesso problema o se sono state effettuate da sei a otto riparazioni all'intero prodotto durante il periodo di garanzia originale, oltre a altri quattro anni.
Se sospetti che il tuo veicolo sia un limone, o se hai richieste di garanzia in sospeso che non vanno da nessuna parte, il ricorso dovrebbe iniziare a livello statale. E, poiché le leggi statali sui limoni variano, contattare un'ottima procura per informarti dei tuoi diritti è un'ottima idea.
Nella maggior parte degli Stati, la risoluzione di una controversia relativa alla legge sul limone richiede l'assunzione di un avvocato per portare il costruttore del veicolo in tribunale (non il rivenditore) a meno che tale Stato non utilizzi un collegio arbitrale per risolvere le controversie. In tal caso, presenteresti il caso al collegio arbitrale con o senza un avvocato presente in modo che possano prendere una decisione. Se la decisione del consiglio non è soddisfacente, si avrebbe quindi la possibilità di citare in giudizio il produttore in un tribunale.