Gerald Norton
0 
2559
120
Mentre non avremo i numeri delle vendite finali di marzo fino a giovedì sera, ma per la prima volta dal febbraio del 2010, Ford sembra destinata a battere GM nelle cifre delle vendite, con 210.000 unità vendute.
GM non andrà così male, con un proiettato di 208.000 auto e camion spostati a marzo. Il crollo di GM - e il successo di Ford - è stato attribuito a una riduzione degli incentivi da parte del Generale e al dosso di Ford in denaro di fabbrica. GM era in precedenza il leader del settore degli incentivi.
Mentre case automobilistiche giapponesi come Toyota, Honda e Nissan hanno riportato forti manifestazioni, le catastrofi naturali in Giappone potrebbero rivelarsi una spina nel fianco e Edmunds ha già registrato una flessione delle vendite per marzo, sulla base di questi eventi, oltre a un aumento del gas prezzi.