Yurii Vivich
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Sebbene il vicepresidente delle vendite nazionali di Acura abbia affermato che il TSX rimarrà in linea per "per il prossimo futuro", le scarse vendite europee e la sovrapposizione dei modelli potrebbero costringere l'azienda a abbandonare il TSX.
L'attuale TSX guida sulla stessa piattaforma dell'European Honda Accord, che è leggermente più piccolo dell'Accordo nordamericano. A causa delle scarse vendite in Europa, è improbabile che l'Accordo continui, anche se un nuovo modello non sembra probabile. Ciò significa che il TSX nordamericano perderà le sue basi.
La sovrapposizione tra TSX, ILX più piccolo e TL leggermente più grande presenta anche un problema per il marchio. Il prezzo varia da $ 27,795 per un ILX di base, fino a $ 36,800 per un TL di base, mentre il TSX si trova nel mezzo a partire da $ 31,405. Per il 2014, Acura ridurrà leggermente la TL per fare spazio alla nuova ammiraglia del marchio, la RLX, che sposta le auto già posizionate da vicino ancora più strette insieme.
La TL in contrazione è anche l'auto più venduta nella gamma del marchio, quindi avrebbe senso per Acura uccidere l'invecchiamento TSX e provare ad unire le sue vendite alle vendite TL.
Secondo Notizie automobilistiche, I rivenditori Acura non sono ancora stati informati di questo possibile scossone e si aspettano ancora che il TSX 2014 arrivi in tempo a settembre.