Gerald Norton
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La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha avviato un'indagine sulla Chevrolet Impala.
È stato presentato un unico rapporto in cui si afferma che il sistema di frenata di emergenza della Chevrolet Impala 2014 ha funzionato in modo improprio ed è stato collegato a un incidente. Di conseguenza, 60.000 nuove Impala sono sotto inchiesta per determinare se c'è un problema con il sistema di frenatura del veicolo. Il conducente afferma che "il sistema di assistenza alla guida ha attivato in modo inappropriato la frenata di emergenza portando il veicolo a un arresto completo sotto quella che il guidatore ha ritenuto essere la forza frenante completa".
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Secondo il rapporto, il noleggio Impala aveva solo 2.500 miglia sul contachilometri e nessun rapporto della polizia e nessun infortunio era stato presentato. Sia il concessionario che GM sono stati informati dell'incidente e la casa automobilistica americana sta collaborando all'inchiesta.
GM è stata recentemente messa a fuoco per il modo in cui ha gestito il massiccio richiamo dell'interruttore di accensione, che è stato collegato ad almeno una dozzina di morti e comporta il richiamo di milioni di auto.