Joshua Weaver
0 
803
62
General Motors ha in mente un margine di crescita per le vendite ibride plug-in nel 2013.
Circa 30.000 Volt e Opel Amperas venduti nel 2012 e Bloomberg riferisce che GM intende costruire il 20 percento in più nel 2013 secondo una fonte senza nome. Ciò potrebbe essere alla portata del marchio, considerando la stessa fonte che GM afferma di costruire tra le 1.500 e le 3.000 macchine al mese.
L'anno scorso, Chevrolet ha venduto 23.461 Volt negli Stati Uniti, ma le vendite sono state parzialmente ostacolate da interruzioni temporanee della produzione l'anno scorso.
VEDERE ANCHE: La produzione di Chevrolet Volt è prevista per la seconda volta nel 2012
"Abbiamo avuto qualche inizio e fine con l'impianto di assemblaggio", ha dichiarato il direttore marketing di piccole auto GM Cristi Landy. “La California, che è il nostro mercato più forte, stava vendendo alla grande, quindi non avrebbero prodotto. Hanno esaurito i prodotti probabilmente tre o quattro volte negli ultimi 12 mesi, è stato molto frustrante. "
Ma la battaglia delle vendite è stata in salita per la Volt da quando è stata messa in vendita per la prima volta. Un'auto volta a sfidare l'ibrido di Toyota Prius, Chevrolet ha molto terreno da percorrere. L'anno scorso, le vendite di Prius sono state 10 volte maggiori rispetto ai Volt. Naturalmente, ciò include l'intera famiglia Prius. Inoltre, non è un paragone equo perché la Volt è ancora un'industria nascente accanto alla Prius trincerata.
Forse l'indicatore migliore è che le vendite di Volt sono più che triplicate l'anno scorso rispetto al 2011: è il primo anno di vendite.
Discuti questa storia su GM-Volt.com