Joshua Weaver
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Tesla Motors gode di una nuova libertà dopo aver rimborsato il Dipartimento dell'Energia.
Qual è il futuro del piccolo costruttore di auto elettriche? Senza le alleanze operative del governo in vigore, il CEO Elon Musk è in una posizione di nuova liberazione. Ciò potrebbe significare vendere l'azienda, anche se il dirigente di 41 anni sembra improbabile che lo faccia presto.
All'inizio di questo mese, Musk ha affermato di non prevedere di abbandonare l'azienda per "diversi anni", sebbene abbia ammesso che un'acquisizione è uno dei possibili risultati per Tesla. Nonostante ciò, non vede una casa automobilistica acquistare il marchio perché sembra troppo costoso. Invece, ha detto che dovrebbe essere qualcuno al di fuori del settore automobilistico.
Più immediatamente, sta cercando di offrire un'auto a basso costo per rivolgersi a un mercato più ampio.
"Con la Model S, hai un'auto avvincente che è troppo costosa per la maggior parte delle persone", ha detto. “E hai la foglia, che è economica, ma non è eccezionale. Ciò di cui il mondo ha davvero bisogno è un'auto elettrica eccezionale e conveniente. Non lascerò andare nulla, indipendentemente da ciò che la gente offre, fino a quando non avrò completato quella missione. "
Musk ha detto in un'intervista con Bloomberg West che l'auto offrirà circa 200 miglia di autonomia e avrà un prezzo inferiore a $ 40.000, destinato a raggiungere i consumatori in "tre o quattro anni".
Ma le notizie sui futuri prodotti del produttore sono state frammentate al meglio. Gli aggiornamenti sul crossover elettrico Model X sono stati messi a tacere - i rapporti all'inizio di quest'anno suggeriscono che l'auto sarà ritardata fino al 2014. Invece, le recenti notizie emergenti dalla società si sono incentrate sul marchio che ripaga i suoi prestiti governativi e gli annunci sulla Model S.