Ross Wilcox
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Le notizie positive di ieri per i fedeli Saab sono state nuovamente accolte dalla triste realtà della situazione della casa automobilistica svedese. Solo 24 ore fa è emersa la notizia che la China Auto di Pechino (che supportava l'acquisto di Saab guidato da Koengisegg) aveva ottenuto $ 2,93 miliardi di prestiti dal governo cinese, che presumibilmente sarebbero stati utilizzati per acquistare la casa automobilistica europea nella sua interezza.
Per quanto positive siano le notizie, ora è emerso che Beijing Automotive Industry Holding Group (o BAIC) è interessato solo ad alcune attività Saab, come strumenti e tecnologia. La fonte Reuters da cui provengono queste informazioni ha anche affermato che BAIC non è interessata agli impianti di produzione di Saab a Trollhattan, Svezia.
Invece BAIC è interessato alla vecchia tecnologia di Saab ed è interessato a vendere i modelli 9-3 e 9-5 della generazione precedente in Cina. Precedenti rapporti avevano suggerito che BAIC era programmato per ricevere questi beni in cambio della promozione dell'acquisto di Koenigsegg.
GM è ancora alla ricerca di un acquirente per Saab, ma se non si riesce a trovare questo potrebbe benissimo essere una fine prematura alla casa automobilistica svedese proprio mentre si prepara a lanciare la sua nuova berlina di punta, mostrata per la prima volta in Nord America proprio la scorsa settimana a il Salone dell'Auto di Los Angeles (sopra).