Subwoofer portati e sigillati che è meglio per te?

Se vuoi davvero goderti il ​​sistema stereo della tua auto, allora hai bisogno di un subwoofer, punto. L'unico problema è che esistono 2 tipi di subwoofer: subwoofer con porte e sigillati.

Come suggeriscono i loro nomi, i subwoofer con porte presentano un'apertura o una porta sulla scatola, mentre i subwoofer sigillati sono completamente sigillati.

Ognuno di questi 2 tipi di subwoofer ha i suoi vantaggi e svantaggi, che lo rendono perfetto per un tipo di proprietario dell'auto o l'altro.

Per poter scegliere il subwoofer giusto, pertanto, è necessario comprendere queste differenze tra i due. Il seguente confronto fianco a fianco dà un'occhiata a queste funzionalità.

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Contenuti

• Subwoofer con port
• Subwoofer sigillati
• Fare la scelta giusta

Subwoofer con port

Un subwoofer con porte è qualsiasi box di subwoofer con un'apertura. Questa apertura consente al box di creare un suono rimbombante con bassi più forti e un suono generale più pesante con più pugno.

Il segreto dietro il subwoofer con porte è l'apertura o la porta nella scatola. Questo foro consente la fuoriuscita dell'aria nell'ambiente circostante e di conseguenza crea questo effetto boom.

Il suono, come sappiamo, sono frequenze all'interno di una certa gamma sonora e che l'orecchio umano può sentire. Ciò significa che eventuali vibrazioni in questo intervallo verranno rilevate dall'orecchio.

Un subwoofer è già sintonizzato per riprodurre solo suoni di bassi profondi. Tuttavia, a seconda delle dimensioni della presa sul subwoofer, questi suoni di bassi profondi aumenteranno con una frequenza di risonanza che è direttamente proporzionale al diametro del foro.

Mentre i suoni dalla parte anteriore del cono riempiono la tua auto di bassi potenti, anche la parte posteriore del cono vibra, anche se è all'interno della scatola. Queste vibrazioni vengono quindi trasmesse attraverso lo sfiato sulla scatola.

I suoni che escono dalla porta sono un po 'indietro nel tempo rispetto a quelli provenienti dalla parte anteriore del cono, e questo crea il proprio effetto subwoofer.

Proprio come puoi soffiare aria su una bottiglia vuota per creare suoni, così fa anche un fischio subwoofer, ma il tono del suo fischio dipenderà dalla dimensione del suo buco e si chiama risonanza.

Professionisti

• Bassi più forti e fragili. Quando senti alcune macchine o camion con bassi rumorosi, in particolare il tipo che scuote l'intero telaio dell'auto, stai certo che stai ascoltando un subwoofer con porte. Sono forti, martellanti e presentano quel suono subwoofer distinto che tutti abbiamo imparato ad amare.
• Usa poco potere per diventare rumoroso. È incredibile quanti bassi puoi creare usando i subwoofer con port. Una volta che le dimensioni della porta corrispondono alle dimensioni del woofer e della scatola, si verifica un riverbero naturale, che aumenta i livelli dei bassi di una canzone senza ulteriore potenza. Questa è la bellezza del subwoofer portato. Non affatica l'alimentatore della tua auto per creare bassi potenti.
• Braccio perfetto per la musica dance. Nel corso degli anni diversi tipi di musica dance sono diventati famosi per i bassi pesanti. Ciò include R&B, musica Rap ed elettro beat, che presentano tutti bassi potenti e potenti come parte del loro suono oggi.

Contro

• Dimensioni della scatola più grandi. Il primo svantaggio di un subwoofer con porte è che è necessario un box più grande per accogliere la sua presa o più prese, a seconda del design. Questo potrebbe essere un problema durante l'installazione del subwoofer in alcune auto che potrebbe non avere abbastanza spazio.
• Non perfetto per tutti i tipi di musica. Sebbene i subwoofer portati siano fantastici per la musica Rap, R&B e le canzoni dance in genere, non sono ideali per la musica classica, le canzoni rock classiche e poche altre.

Subwoofer sigillati

I subwoofer sono tradizionalmente iniziati in scatole sigillate e questo continua ancora oggi. Le scatole sigillate sono caratterizzate dall'essere completamente chiuse o sigillate, senza alcuna possibilità che l'aria interna interagisca con l'aria esterna.

Ciò significa che l'aria all'interno di un subwoofer sigillato è praticamente tagliata fuori dall'ambiente e questo comporta alcuni vantaggi. Il primo vantaggio è che le scatole sono più piccole di quelle dei subwoofer con porte.

Un altro vantaggio è la riproduzione di segnali dei bassi più stretti e più accurati, il che significa una risposta dei diffusori più piatta o una qualità della musica superiore.

Poiché l'aria all'interno di un subwoofer sigillato rimane intrappolata, agisce come una sorta di molla per il cono del driver audio. Questo leviga il suono e previene le sollecitazioni, oltre a produrre bassi più intensi.

Con un subwoofer sigillato, i segnali dei bassi più bassi di una canzone vengono riprodotti correttamente e non c'è enfasi su una particolare gamma di frequenze, come nel caso dei subwoofer con port.

Ciò rende il suono privo del caratteristico boom di un subwoofer con porte, ma ottiene anche la riproduzione completa del suono dello spettro sonoro, tipico dei sistemi di altoparlanti di qualità professionale.

I subwoofer sigillati producono inoltre un volume del suono inferiore rispetto alle loro controparti con porte. Questo perché l'aria intrappolata non può influenzare il mondo esterno per aumentare le vibrazioni complessive nell'aria.

L'aria sigillata limita ulteriormente il volume del subwoofer agendo come una sorta di molla e questo porta alla situazione in cui avrai bisogno di più potenza per riprodurre una quantità uguale di volume del suono come con un subwoofer con porte.

Professionisti

• Bassi più stretti e più precisi. Poiché non esiste un foro aperto per consentire all'aria all'interno della scatola di interagire con il mondo esterno e poiché l'aria smorza anche le vibrazioni del cono del conducente, i bassi risultanti sono puliti, dritti al punto, duri a colpire e stretti.
• Dimensioni della scatola più piccole. La mancanza di porte su subwoofer sigillati rende le loro scatole relativamente più piccole. Questo è un vantaggio per alcune installazioni in cui l'auto non ha abbastanza spazio.
• Ottima risposta in frequenza. Oltre a non produrre suoni rumorosi, i subwoofer sigillati producono una risposta in frequenza migliore rispetto a quelli porting. Ciò significa che sono preferibili ai puristi dell'audio e agli esperti che vogliono semplicemente ascoltare musica il più pulita possibile.
• Può gestire ad alta potenza. I subwoofer sigillati potrebbero non essere normalmente rumorosi e rumorosi, ma quando viene applicata più potenza, apprezzerai quel suono di bassi subwoofer duro e stretto che così tanti audiofili si sono innamorati.
• Facile da fare. Ad alcune persone piace fare tutto. Per il fai-da-te, una scatola di subwoofer sigillata è più facile da costruire e ti aiuta a evitare i calcoli complessi coinvolti nella creazione di un buco nei subwoofer con porte.

Contro

• Ha bisogno di più potenza per bassi più forti. I subwoofer sigillati possono diventare rumorosi e aggressivi, ma non accadono da soli come accade con le scatole con porte. Hanno bisogno di più potenza dall'amplificatore prima che diventino rumorosi.
• Non è il migliore per la musica dance. Un subwoofer sigillato è l'ideale per generi musicali come classici e canzoni popolari, ma non è all'altezza dei subwoofer portati quando è il momento della musica Hip-hop o Tecno.

Fare la scelta giusta

Per scegliere il giusto tipo di subwoofer per la tua auto, dovrai considerare l'intera situazione, comprese le caratteristiche di ciascun tipo di subwoofer. Queste funzioni sono di nuovo elencate di seguito per comodità.

I subwoofer con port e sigillati potrebbero essere entrambi subwoofer, ma hanno le loro differenze e questo li rende ideali per situazioni diverse.

La scelta finale, quindi, dipende da te. Se sei interessato a R&B, Rap Music o Electronic Dance Music, allora quello che ti serve è, senza dubbio, un subwoofer con port.

Per coloro che amano le canzoni d'amore, la musica classica, il jazz, il rock classico e la musica pop, il subwoofer ideale è sempre sigillato.