Yurich Figurich
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Porsche è sul punto di portare sul mercato la sua sportiva 918 Spyder, ma ciò non significa che abbia sfruttato il gradino più alto del suo potenziale prestazionale.
Da qualche parte nei laboratori di Stoccarda Porsche, la 960 frankencar in cima alla gamma è ancora in fermento, e gli ultimi rapporti suggeriscono che c'è stato un cambiamento nei piani del motore. Secondo automobile, la rotta tracciata in precedenza dell'auto verso una flat flat ad alto rendimento era troppo debole per competere con supercar a 12 cilindri come la Ferrari F12 Berlinetta.
Ora, si dice che l'auto verrà con un motore a otto cilindri boxer da 3,9 litri capace di 650 CV. Sarebbe montato in basso nel mezzo della macchina e accoppiato a una trasmissione a doppia frizione a sette marce.
Il peso a vuoto di destinazione di Porsche è inferiore a 3.000 libbre, il che significa probabilmente che non può considerare la tecnologia pesante come il sistema ibrido utilizzato nella 918 Spyder. Nonostante i problemi di peso, l'auto avrà una trazione integrale, con una versione a trazione posteriore ancora più leggera che probabilmente seguirà.
Anche senza quella perdita di peso, si dice che l'auto sia in grado di eseguire una corsa di 0-60 di 2,5 secondi. Precedenti rapporti avevano suggerito che la vettura avrebbe raggiunto la produzione nel 2015, ma sembra che sia stata rimandata al 2017.
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