Joseph Cain
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Sembra che anche il V8 non sia lungo per il mondo dei camioncini.
Ford ha rivelato che oltre la metà degli acquirenti dell'F-150 sta optando per un V6, segnando per la prima volta in circa cinquant'anni che i consumatori di camion non considerano un V6 un downgrade. Secondo la casa automobilistica americana, circa il 57 percento della Ford F-150 viene spedito con propulsori V6, con il 47 percento di quegli acquirenti che scelgono EcoBoost V6 turbo da 3,5 litri con 365 CV e 420 libbre di coppia. Il restante 10 percento va con il V6 da 3,7 litri entry-level con 302 CV e 278 lb-ft di coppia.
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L'anno scorso, il V8 da 5,0 litri della Ford rappresentava oltre la metà delle vendite dell'F-150, ma a dicembre, il V8 stava tornando indietro al V6 turbo in termini di produzione e produzione. Ancora più significativo, Ford si aspetta che oltre il 70 percento del nuovissimo pickup F-150 2015 lascerà i lotti con un V6 sotto il cofano.