Jack Todd
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Una sovvenzione del governo federale di 30 milioni di dollari, finanziata per metà dal Dipartimento dell'Energia, è lo sviluppo di un motore diesel a quattro cilindri Cummins ad alta efficienza da utilizzare nella Nissan Titan.
Questo motore consentirà a Titan di perdere il suo status di guzzler e diventare uno dei camioncini a grandezza naturale più efficienti sul mercato. Questo quattro cilindri turbocompresso a iniezione diretta da 2,8 litri probabilmente vanta oltre 30 mpg in autostrada e promette di erogare la stessa coppia della V-8 a benzina a cilindrata ridotta. Il motore Cummins ISF è offerto con cilindrate da 2,8 e 3,8 litri, con una coppia di 168 CV e una coppia di 443 libbre-piedi. Questo motore è stato sviluppato per l'uso nella prossima generazione 2015 Nissan Titan.