Ross Wilcox
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Dato il ragionevole successo del suo Sprinter qui, insieme ad altri recenti trapianti commerciali dall'Europa, vale a dire il Ford Transit Connect e le prossime offerte basate su Fiat da Chrysler, probabilmente non è sorprendente che Mercedes stia cercando di importare il fratellino dello Sprinter, il Vito, come opzione.
In vendita nei mercati europei dal 1996 sia come furgone commerciale che come portaerei, il Vito è attualmente offerto in tre diverse lunghezze attraverso lo stagno, insieme a due altezze del tetto, una scelta di trazione posteriore o integrale e una gamma di CDI motori diesel ad iniezione diretta.
Se l'idea di importazione va oltre un semplice suggerimento, è probabile che Mercedes possa scoprire una nicchia considerevole per furgoni di medie dimensioni con il Vito, poiché attualmente, né Ford, Chrysler o GM (dalla fine dell'Astro / Safari) ha qualcosa che possa competere direttamente con esso al momento, anche se Chrysler offre una versione del Fiat Ducato più leggero, le cose potrebbero diventare interessanti. Guarda questo spazio.