Ross Wilcox
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L'ultimo F-150 della Ford ha perso fino a 700 sterline nella sua ultima iterazione, ma lo stesso non si può dire per la famosa muscle car del marchio.
La società di tuning Steeda riferisce che l'ultima versione del Mustang ha effettivamente guadagnato tra 200 e 300 sterline. "Il nostro lavoro è tagliato per noi perché all'insaputa della maggior parte degli appassionati di Mustang (e non" ufficialmente "confermato dalla Ford per ovvi motivi), il Mustang 2015 ha finito per guadagnare 200-300 sterline in questo remake", ha scritto Steeda in un post sul blog.
Ford ha inviato a Steeda quattro Mustang nuovi di zecca in modo che il sintonizzatore possa iniziare a progettare "miglioramenti completi del sistema di sospensione, componenti di irrigidimento del telaio e componenti di aggiornamento del motore".
La Mustang V6 del 2014 ha un peso a vuoto di 3.523 libbre, il che significa che la nuova auto peserà almeno 3.700 libbre. Per confronto, il rivale più vicino del Mustang, Chevy Camaro, trasporta un peso a vuoto di base di 3.719 libbre.
Le principali modifiche per la nuova Mustang 2015 includono l'aggiunta di sospensioni posteriori indipendenti anziché il precedente assale solido della vettura insieme a un nuovo motore a quattro cilindri turbo EcoBoost da 2,3 litri.