Joseph Hancock
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Qual è il prossimo? Bene, nella saga in corso del presunto pickup legato agli Stati Uniti di Mahindra, chi lo sa? L'ultima è una conclusione apparente dell'accordo tra il produttore di veicoli indiano e Global Vehicles Inc., la società che aveva il compito di importare negli Stati Uniti i suoi pickup a due e quattro porte serie HR. Secondo un comunicato stampa ufficiale sul sito web americano di Mahindra "l'accordo del 26 settembre 2006, tra Mahindra e GV" è stato "risolto".
Tuttavia, secondo Global Vehicles, le cose rimangono molto "affari come al solito". Ma a causa dei ripetuti ritardi nell'introduzione del veicolo, dopo che GV ha speso circa 35 milioni di dollari per la creazione di una rete di distribuzione negli Stati Uniti, la società con sede in Georgia ha intentato una causa contro Mahindra. Dice anche che la decisione del produttore indiano di recedere dall'accordo è "non valida ai sensi delle leggi applicabili degli Stati Uniti e dello Stato della Georgia, cosa che Mahindra continua a ignorare".
Ciò si surriscalda a seguito dei camion che finalmente ottengono la certificazione EPA. Mahindra afferma che un lancio negli States è ancora sulla buona strada per dicembre 2010, ma dato come le cose sono andate avanti così lontano, puoi scommettere che nei prossimi mesi ci sarà un altro giro di svolta.