Joseph Hancock
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Lincoln è probabilmente ancora a un decennio dal riacquistare lo status di vero marchio di lusso secondo un dirigente Ford di alto livello.
"No, non siamo veri lusso", ha detto il capo del design Ford J Mays Notizie di Detroit ieri. "Siamo in una fase di investimento con Lincoln."
Tale investimento arriverà sotto forma di nuovi prodotti volti a distogliere il marchio dalla sua reputazione tutt'altro che sontuosa. La MKZ recentemente rilasciata è il primo di quattro nuovi veicoli destinati a farlo. Ma un lancio confuso che porta a mesi di ritardi per i clienti che hanno effettuato i preordini ha portato il marchio ad un inizio difficile.
Il modo in cui Lincoln si distinguerà è probabilmente la domanda più difficile che l'azienda si trova attualmente ad affrontare. Le funzionalità che potrebbero essere state associate ad auto di lusso diversi anni fa sono ora disponibili nei veicoli del mercato di massa. Marchi meno costosi offrono volanti riscaldati, sistemi di infotainment touchscreen e sedili raffreddati. Significa distinguersi è più difficile.
Mays ha affermato che parte della strategia del marchio si baserà sul sistema di cambio interno e pulsante MKZ più premium. Ad esempio, prendere la MKZ dal parcheggio per guidare comportava la pressione di un pulsante "P" anziché spostare una leva di selezione delle marce.