Joshua Weaver
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La trasmissione automatica a nove velocità che Jeep utilizza nel suo nuovo crossover compatto Cherokee presenta ancora problemi.
Jeep ha ritardato il lancio della Cherokee di circa due mesi l'anno scorso per ricalibrare la sua trasmissione automatica fortemente orientata, ma i bruschi cambi in alcune delle unità stanno spingendo l'azienda a installare una revisione del software per tutti i Cherokee costruiti prima del 5 maggio che spera di risolvere il problema. Notizie automobilistiche riferisce che la correzione del software copre circa 100.000 Cherokee.
Chrysler ha anche pubblicato un bollettino di assistenza tecnica relativo al modulo di controllo della trasmissione in cui dirige i tecnici Jeep - in alcuni casi - a trascorrere 100 minuti alla guida del Cherokee per assicurarsi che esegua correttamente i turni.
La società afferma che il problema non riguarda necessariamente tutti i Cherokee venduti finora, ma offrirà il re-flash a tutti i clienti che si lamentano di turni duri. Secondo Notizie automobilistiche i rivenditori ordinano in media 12 trasmissioni sostitutive a settimana in garanzia per il Cherokee.
La Cherokee di Jeep è il primo veicolo Chrysler ad essere venduto con la nuova nove velocità, ma la stessa unità viene utilizzata nella berlina di medie dimensioni Chrysler 200 del 2015. L'imminente Jeep Renegade utilizzerà anche la nove velocità e Chrysler prevede di implementarla in tutti i veicoli a trazione anteriore.