Job Fitzgerald
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General Motors ha interrotto silenziosamente i furgoni Chevrolet Express e GMC Savanna serie 1500 per l'anno modello 2015.
La morte di questi furgoni è il risultato diretto dei Corporate Average Fuel Economy Standards (CAFE), che dividono i veicoli leggeri e pesanti sulla base di una valutazione di peso lordo di 8.500 veicoli (GVWR). Poiché i furgoni della serie 1500 di GM si qualificano come veicoli leggeri, sono inclusi nella classifica generale CAFE di Chevy.
Ora, tutti i furgoni Chevy Express e GMC Savanna venduti supereranno un GVWR da 8.500 libbre, quindi saranno considerati veicoli pesanti e non conteggiati nel punteggio di efficienza generale di Chevy.
VEDERE ANCHE: Dettagli 2015 di Chevy City Express
Le vendite in calo e la necessità di più spazio nello stabilimento di Wentzville, Mo., dove vengono fabbricati i furgoni, sono stati presi in considerazione nella decisione. I nuovi pickup di medie dimensioni di GM, il Colorado e il Canyon, saranno costruiti a Wentzville e la fabbrica si sta preparando per ospitarli.
La società afferma inoltre che solo il 23 percento di Express e il 7 percento delle vendite Savana sono 1500 modelli, con i clienti che preferiscono in modo schiacciante le versioni 2500, 3500 e 4500 dei furgoni.
Per colmare parzialmente il vuoto lasciato indietro, Chevy sta introducendo il City Express quest'anno. È un piccolo furgone da carico che competerà con la Ford Transit Connect, utilizzando un motore a quattro cilindri da 2,0 litri collegato a un CVT per ottenere un risparmio di carburante molto migliore rispetto ai grandi furgoni.