Yurii Vivich
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La forte accelerazione è importante, è utile quando si fonde su una superstrada affollata o si rimorchia un rimorchio pesante attraverso le montagne. La velocità è particolarmente importante per i veicoli della polizia in quanto offre agli agenti delle forze dell'ordine il potere di abbattere i cattivi. Ma chi ha l'auto della polizia più veloce?
Il Dodge Charger Pursuit AWD del 2014 ha registrato il tempo sul giro più veloce al test di valutazione dei veicoli della polizia di stato del Michigan. Con 370 cavalli per gentile concessione di un Hemi V8 da 5,7 litri, ha registrato un tempo di 1:33:85 a Grattan Raceway a Belding, Michigan.
Ha anche pubblicato un romp da zero a 60 miglia all'ora di meno di sei secondi. La frenata è stata altrettanto stellare. L'auto ha impiegato solo 127 piedi per sradicare una velocità di un miglio al minuto. Il caricabatterie è una macchina impressionante ma la gente Ford sta dicendo non così in fretta.
Presumibilmente, l'intercettore di polizia Taurus con turbocompressore EcoBoost V6 a doppia turbina Blue Oval è ancora più veloce della sua controparte Chrysler. Presumibilmente può passare da un punto morto a 60 MPH in meno di 5,7 secondi, rendendolo più flessibile del caricatore o del Caprice di grado comunale di Chevrolet.
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In un lampo a 100 la Ford è anche più veloce dei suoi concorrenti, raggiungendo le triple cifre in 13,5 secondi. Il Dodge ha avuto bisogno di ulteriori 1,2 secondi per realizzare la stessa impresa; la Chevrolet era più lenta di 0,85 secondi.
Il veicolo utilitario intercettore della polizia Ford (Explorer) è anche più veloce del suo principale rivale, Chevy Tahoe. Ha battuto il suo concorrente di cravatte a farfalla da zero a 60 e da zero a 100 miglia all'ora sprint.
La realtà è che tutti e tre questi veicoli sono veloci, e probabilmente significativamente più veloci ed economici rispetto all'invecchiamento della Ford Crown Victoria, che è stato un punto fermo dei dipartimenti di polizia per decenni. Il Toro può essere più veloce dei suoi rivali, ma il suo vantaggio è sottile.
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