Yurich Figurich
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Con una forte accoglienza al concetto Fiesta ST, Ford andrà avanti con i piani per portare sul mercato il portello caldo sub-compatto che la casa automobilistica ha confermato.
Parlando ad un evento Ford a Laguna Seca, ha detto Steve Ling, Marketing Manager di Ford AutoGuide che "La Fiesta è la prossima a ricevere il trattamento [ST]".
La Fiesta ST è stata vista per la prima volta quest'anno al Motor Show di Ginevra come un modello pronto per la produzione intenzionato ad arrivare in Europa. Il supercompatto secondario non è stato ancora confermato per altre regioni. Questi commenti indicano che una Fiesta ST (probabilmente una berlina a 5 porte anziché una 3 porte per l'Europa mostrata sopra) è in viaggio verso il Nord America.
Ling ha affermato che la stessa tecnologia del sistema di controllo di vectoring della coppia in Focus ST sarà operativa nella prossima Fiesta calda. Il sistema di controllo del controllo della coppia utilizza una combinazione di un differenziale elettronico a slittamento limitato che utilizza i freni per rallentare la ruota interna in un angolo e un sistema di sterzo elettronico che elimina la sterzata della coppia. Ford ha sviluppato questo sistema e le sospensioni dell'auto sul Nürburgring Nordschleife.
Se la Fiesta ST segue la strategia "One Ford", aspettati che arrivi con il motore EcoBoost 4 cilindri Ford da 1,6 litri, che genera una coppia di 180 CV e una coppia di 177 libbre, rendendola la più potente compatta il mercato.
Guarda qui il video della prima unità Ford Focus ST di AutoGuide