John Lang
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Dodge si concentrerà su "prestazioni convenienti" nel suo 2013 e oltre, con una berlina subcompatta destinata alle concessionarie il prossimo anno come un anno modello 2014.
Nel corso dei prossimi tre anni, la casa automobilistica americana adotterà nuovi propulsori e piattaforme per la stragrande maggioranza dei suoi veicoli, ma la cosa più evidente di tutto sarà l'introduzione di un modello sub-compatto che si ritiene porti il moniker Hornet. Basato su una piattaforma Fiat, l'autovettura a tre oa cinque porte sarà in competizione con artisti del calibro di Chevrolet Sonic e Ford Fiesta per gli anni a venire.
Per quanto riguarda il resto della sua gamma, la Grand Caravan tornerà ma possiamo aspettarci una grande revisione e una riprogettazione per l'anno modello del 2015. D'altra parte, il Durango dovrebbe essere gradualmente eliminato nel 2014, in quanto Marchionne non si è impegnata a decidere se il Durango avrà o meno una riprogettazione poiché la sua produzione potrebbe spostarsi in un altro stabilimento.
Il nuovo modello Dart otterrà diverse nuove varianti tra cui un modello di prestazioni R / T e SRT-4. Prima della fine di quest'anno, tuttavia, vedremo un modello 'Aero' di alta gamma che si unisce alla formazione.
Sul tagliere ci sarà il Dodge Avenger, destinato a essere interrotto dopo il prossimo anno. Il Dodge Journey dovrebbe essere riprogettato per l'anno modello del 2014, passando a una piattaforma basata su Fiat.
Passando al caricabatterie, Dodge gli darà una revisione del gruppo propulsore, mentre una nuova versione delle prestazioni di Daytona si unirà alla formazione all'inizio del prossimo anno. Infine, Challenger vedrà il controllo del lancio nel 2013, mentre la casa automobilistica americana sta lavorando alla riprogettazione della sua auto sportiva per l'anno modello del 2015. Possiamo anche aspettarci che una versione SRT si unisca alla formazione nel 2014, sfoggiando un V8 sovralimentato da 6,2 litri che potrebbe probabilmente far risorgere il nome Barracuda.