Gerald Norton
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Siamo tornati con la puntata di questa settimana della funzione settimanale interattiva di AutoGuide 'Commute, Toy or Destroy'.
Ancora una volta, presentiamo a voi, nostri fedeli lettori, una scelta di tre veicoli. Ti stiamo chiedendo di decidere quale vorresti diventare il tuo autista quotidiano, quale porterebbe a casa i trofei della pista o dell'atrio e quale dovrebbe essere trasformato in un letto di piante in fibra di vetro.
Ricorda, l'auto per pendolari con cui devi vivere tutti i giorni, tutto l'anno. Il giocattolo sarebbe a tua disposizione solo per un uso occasionale nei fine settimana o nei giorni festivi e l'auto finale è meglio dimenticare in una discarica.
Questa settimana continuiamo il tema della scorsa settimana e offriamo altre tre generazioni di Corvette. Innanzitutto, abbiamo la Corvette che ha dato il via a tutto, la C1. Successivamente, è la Corvette C4 che ha portato con sé una forma e prestazioni moderne negli anni '80. Infine, c'è la Corvette C5 che è tornata a Le Mans e l'ha vinta per il Generale.
Chevrolet Corvette C1
Cosa non è già stato detto su questa macchina? È la prima Corvette di sempre e ha iniziato un lignaggio che dura da oltre 60 anni. Disponibile inizialmente con solo un motore a sei cilindri in linea e cambio automatico, la Corvette ottenne finalmente un dosso da un piccolo blocco V8 nel 1955. Proprio prima che questa generazione fosse ritirata, la 'Vette ricevette quattro fanali posteriori posteriori, un tema di design da allora ( ok, il C7 ha dei quadrati ... ma hai l'idea)
Chevrolet Corvette C4
Dopo aver saltato l'anno modello del 1983, la C4 ha debuttato nel 1984 con uno stile che è stato un grande allontanamento dalla C3. La forma più squadrata e cuneiforme è diventata il look iconico delle Corvette moderne e le C5 e C6 sono state progettate seguendo lo stesso tema generale. Il C4 è arrivato in molti modelli in edizione speciale come il Grand Sport, ma nessuno era più potente del DOHC V8 ZR-1.
Chevrolet Corvette C5
La C5 è stata introdotta con un nuovissimo piccolo blocco Chevrolet V8. Impressionante come questo nuovo motore LS1 da 345 CV, era nel 2001 quando la Corvette ricevette delle serie prestazioni. La Z06 è (ri) nata con una LS6 V8 che nel 2004 stava pompando 405 CV molto sani. Alcuni dei pezzi di performance progettati per la Z06 sono stati creati dalle lezioni apprese durante le numerose vittorie della Corvette a Le Mans.
