Secondo quanto riferito, Chrysler perderà $ 10.000 per ogni Fiat 500 EV che vende

  • John Lang
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I prezzi del gas stanno aumentando e Chrysler vorrebbe venderti la sua Fiat 500 EV che non utilizza gas per $ 10.000 al di sotto del costo.

Qual è il trucco? Nessuna cattura, tranne il suo costo potrebbe essere tre volte superiore a una versione a benzina da $ 15.995.

Citando l'alto prezzo dello sviluppo di un'auto da città completamente elettrica, il CEO di Chrysler Fiat Sergio Marchionne ha riferito che la società lancerà un numero limitato di Fiat 500 EV e subirà la perdita per farli uscire lì.

Anche a circa $ 45.000, l'auto sarà già un buon $ 12.000 o più di una Nissan LEAF - un altro presunto leader della perdita - quindi questo è il prezzo elevato del tentativo di avviare una rivoluzione automobilistica.

Edmunds.com ha dichiarato di non poter ottenere un commento dai rappresentanti di Chrysler, ma ha detto che al fine di ottenere un'alternativa elettrica alla gamma molto più sofisticata Chevy Volt, in attesa di Ford Focus EV e altri, Chrysler è disposto a fare tutto il necessario.

Lo scorso marzo, la Chrysler, economicamente in difficoltà, si è impegnata per la prima volta nell'auto di marca italiana, costruita in Messico, dopo che la sua flotta del 2010 è stata classificata per ultima nella classifica di risparmio di carburante EPA tra 14 case automobilistiche principali. Spruzzare il mix con unità senza carburante probabilmente non farà male neanche su quel punteggio.

Finora, la spesa per immettere sul mercato veicoli elettrici è stata una storia spesso ripetuta in una forma o nell'altra. L'industria è stata incaricata dal governo e produttori e consumatori sono stati sovvenzionati rispettivamente per svilupparli e acquistarli. Sul lato positivo, il cambiamento di paradigma proposto ha creato una frenesia di entusiasmo tra le aziende che lavorano su soluzioni tanto necessarie per ridurre le forniture di petrolio, gas a effetto serra e altri effetti negativi, con grandi speranze all'orizzonte.

L'incentivo a questo punto è visto come necessario nel clima economico di gran lunga più complicato di oggi, per avviare la nuova industria. Indipendentemente da dove andrà il grande esperimento, quasi ogni grande casa automobilistica si sta precipitando per entrare nella mischia. Sembrerebbe che la Fiat 500 EV sia la prima donazione di beneficenza di Chrysler allo sforzo.




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