Gerald Norton
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Chrysler ha annunciato due richiami di veicoli che coprono circa 566.000 veicoli.
L'annuncio di richiamo più ampio riguarda 381.876 camioncini Ram equipaggiati con il diesel Cummins da 6,7 litri. Il richiamo è il risultato di due indagini sui camion riguardanti gli alloggiamenti del riscaldatore del combustibile che hanno mostrato segni di surriscaldamento. Gli ingegneri hanno trovato un connettore terminale vicino al riscaldatore del combustibile che può corrodersi nel tempo a causa dell'attrito e causare il problema.
In particolare, dal 2010 al 2014 sono interessati i pickup Ram 2500 e 3500 insieme alle cabine del telaio 4500 e 5500. Per risolvere il problema, i rivenditori installeranno nuovi terminali realizzati con materiale aggiornato, ispezioneranno il coperchio per individuare eventuali perdite e lo sostituiranno se necessario.
La seconda campagna di richiamo riguarda Dodge Durango e Jeep Grand Cherokee del 2014. In alcuni casi, un certo circuito stampato può entrare in contatto con un coperchio detriti causando la disabilitazione del controllo elettronico della stabilità. I rivenditori installeranno un aggiornamento software che mantiene l'ESC sempre attivo.
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