Yurii Vivich
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La versione Cadillac della Chevrolet Volt sarà in vendita il prossimo gennaio, ma i concessionari potrebbero avere difficoltà a convincere la gente ad acquistarli.
Il marchio ha annunciato oggi che i prezzi inizieranno a $ 75.995 compresa la consegna e senza incentivi fiscali. Un credito d'imposta massimo di $ 7.500 può servire ad attenuare quel colpo, ma non di molto.
Essenzialmente una versione più sportiva e lussuosa della Volt, l'auto è dotata di un motore a benzina da 1,4 litri che si estende proprio come il suo tanto fratello meno costoso. Per prospettiva, Chevrolet ti venderà due Volt con cambio di riserva prima che Cadillac si divida con un ELR. Anche la Tesla Model S è più economica con un prezzo base di $ 71,070, esclusi gli incentivi federali.
Aggiungendo alla follia, gli unici veicoli dell'intera gamma Cadillac che costano più dell'ELR di base sono un carro CTS-V caricato e membri della famiglia Escalade. Anche allora, il SUV di punta ha un prezzo di partenza inferiore rispetto all'ELR. Persino il Escalade Hybrid porta un prezzo consigliato iniziale di circa $ 500 in meno.
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A seconda del terreno, si suppone che l'ELR sia in grado di guidare fino a 32 miglia con la sola energia elettrica e fino a oltre 300 miglia con il suo range extender in uso.
"L'ELR è una miscela unica di design drammatico con tecnologia dei veicoli elettrici in grado di raggiungere una portata totale superiore a 300 miglia", ha dichiarato Bob Ferguson, vice presidente senior Global Cadillac. "ELR è anche unico in quanto sarà offerto a livello nazionale nell'ambito di un'esperienza di lusso per il cliente, con benefici e cure comprovati che si estendono dal processo di acquisto fino all'esperienza della proprietà."
Le vendite di Chevrolet Volt hanno subito forti cali subito dopo che Nissan ha tagliato il prezzo della sua auto elettrica Leaf, spingendo infine GM a tagliare $ 5.000 dalla Volt, che ora inizia a poco meno di $ 35.000. Le caratteristiche uniche dell'ELR includono innovazioni come l'illuminazione esterna a LED completa e una sospensione posteriore con collegamento Watt, una coppia leggermente migliorata di 295 lb-ft (fino a 22 sulla Volt). Viene inoltre fornito con inserti per cabina in legno venato e inserti in pelle cromati nella cabina e sistema di infotainment CUE Cadillac.
In un comunicato stampa questa estate la società ha promesso che ELR avrà "la maneggevolezza agile e la guida superiore che i clienti Cadillac si aspettano".