Yurii Vivich
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Chevrolet sta adottando un nuovo approccio per la distribuzione delle informazioni sulla cura dell'auto per Camaro ZL1, offrendo una serie di video online per dettagliare l'assistenza speciale di cui l'auto ha bisogno.
Per quanto tu possa pensare che auto come la Chevrolet Camaro ZL1 siano a prova di proiettile, in realtà richiedono un'attenzione particolare rispetto alle auto dei pendolari di tutti i giorni, motivo per cui la casa automobilistica fornisce ai proprietari una serie di video di cure speciali.
L'ovvio si applica ancora: c'è un periodo di rodaggio per il motore in cui non dovrebbe superare i 4.000 giri o 80 mph e qualsiasi tipo di guida aggressiva, comprese le frenate brusche o le partenze a tutto gas, è vietata. Quindi c'è la cura che probabilmente non sapresti.
Ad esempio: i pneumatici per la ZL1 non possono essere ruotati perché ogni pneumatico è specificamente dimensionato per la parte anteriore e posteriore. Anche il freno deve essere brunito prima della guida in pista, il che significa che le pastiglie devono essere riscaldate in modo controllato per curare la resina della parte. La brunitura avviene attraverso diverse frenate di media resistenza a 0,4 G e diverse frenate a 0,8 G.
Chiunque possieda una ZL1 è quasi certamente a conoscenza di questi video, ma per chi è interessato, la spiegazione completa offre uno sguardo sulla proprietà delle auto performanti che altrimenti non potrebbe essere ovvio.
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