Jack Todd
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Nonostante alcune speranze che la Ford possa far rivivere la targhetta "SVO" per la Mustang 2015 a causa del suo motore turbo, ciò non accadrà.
Una guida agli ordini, trapelata su un forum online, ha rivelato che la Mustang turbo sarà conosciuta come "Mustang EcoBoost". Rapporti precedenti suggerivano che l'auto avrebbe riportato in vita la targhetta SVO, o forse avrebbe adottato il badge 'ST' che viene utilizzato sia su Fiesta che Focus.
Oltre al nome, la guida agli ordini conferma che ci saranno tre motori disponibili al lancio, un V6 da 3,7 litri, un EcoBoost a quattro cilindri da 2,3 litri e un V8 aspirato da 5,0 litri. I numeri di potenza non sono ancora stati rilasciati, ma la guida conferma anche che EcoBoost sarà il motore di livello medio, compreso tra V6 e V8.
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Quando si tratta di opzioni, ci sarà un pacchetto di prestazioni disponibile, ma solo sulle auto EcoBoost e V8. Per EcoBoost Mustang, include componenti aggiuntivi come una barra antirollio posteriore più grande, una migliore messa a punto del telaio, freni più grandi, ruote in alluminio nero lucido, regolazione del controllo della stabilità, cruscotto in alluminio, un asse posteriore a slittamento limitato da 3,55, un radiatore più grande e molle anteriori più grandi. Salta sulla Mustang GT e il pacchetto guadagna un tutore a torre di sostegno, un gruppo manometri, freni Brembo e un assale posteriore Torsen 3.73.
C'è anche un pacchetto aspetto per il 50 ° anniversario insieme a un pacchetto premium, entrambi disponibili solo su EcoBoost e Mustang equipaggiati con V8.