Joshua Weaver
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Quando si è trattato di sviluppare e progettare la Chevrolet Camaro Z / 28, non un singolo componente non ha ricevuto un secondo look, incluso l'emblema iconico della cravatta a farfalla.
Durante i test aerodinamici, l'ingegnere di sviluppo del raffreddamento Powertrain Richard Quinn ha notato che l'emblema sulla griglia anteriore della Z / 28 stava interferendo con il flusso d'aria verso il radiatore dell'auto sportiva. Di conseguenza, Quinn prese una ruota da taglio nella sezione centrale dorata della cravatta a farfalla, lasciando intatto il contorno d'argento. Una volta reinstallato il nuovo "flowtie" sulla griglia, il team ha testato nuovamente il flusso d'aria per osservare i risultati.
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Il nuovo emblema consente di aggiungere tre metri cubi di aria al motore al minuto e di abbassare le temperature del liquido di raffreddamento del motore e dell'olio motore di 2 gradi Fahrenheit in sessioni di pista estese. Il miglioramento giustificato rendendo lo stemma flowtie standard su ogni Z / 28.
"Flowtie è solo un esempio dell'attenzione del team sulle prestazioni in pista", ha affermato Al Oppenheiser, ingegnere capo di Camaro. "La stessa attenzione ai dettagli è evidente in tutti i sistemi di raffreddamento del motore LS7, così come i freni in ceramica al carbonio e il differenziale."