Cattive abitudini di guida che possono danneggiare la tua auto

Sai, se chiedi a qualcuno "ehi, sei un buon pilota?" poi spesso urleranno e chiederanno di sapere perché sei nella loro casa. Se chiedi a qualcuno senza irrompere nella sua casa, spesso diranno semplicemente "sì, sono un buon pilota".

Perché tutti pensiamo di essere dei buoni piloti, vero? Il fatto è che circa il 90% dei conducenti ritiene di essere migliore della media. Se hai la capacità matematica di contare fino a 10 senza usare le dita, puoi vedere il problema con la frase sopra.

Ti preghiamo di notare che non ti stiamo chiamando autista cattivo, quindi non inviare pacchi di polvere bianca alle torri Bibbie auto. Ma ciò che molte persone, incluso noi stessi, non capiscono è che nel tempo possiamo prendere certe abitudini di guida che possono danneggiare le nostre auto. In questo articolo metteremo in evidenza alcuni dei più visti. Tieni d'occhio tutto ciò che sembra familiare ...

Non sei sulla griglia iniziale di Formula 1

Sei seduto alle luci, pronto per partire. Una vecchia signora si ferma accanto a te nel suo Chevy Gremlin verde lime. Ti dà l'occhio mentre fa girare il potente motore da 135 CV sotto il cofano arrugginito del Gremlin. Ti giri lentamente in avanti. Le tue nocche bianche afferrano la ruota mentre il sudore cola la fronte.

La luce diventa verde, sbatti la macchina in avanti e riduci lo zoom in 1^st marcia, con il motore che geme come se fosse ingerito un nido di vespe.

Questa è una cattiva idea. Ignora la provocazione delle corse delle nonne e non staccarti completamente da un inizio permanente in 1^st Ingranaggio. 1^st la marcia è solo per far girare la macchina, e devi iniziare a cambiare in alto prima che l'ago RPM inizi a diventare verticale.

Levati la zampa dal cambio

Mentre stiamo rappando sugli ingranaggi, prendiamoci un momento per guardare il grosso bastone che li controlla. Se hai l'abitudine di guidare con una mano sopra il cambio, allora lo capiamo, sembra bello. Una mano sul cambio, una mano che pende dal finestrino, una mano ... aspetta che abbiamo finito le mani. Stendi una mano sul volante per l'amor di Dio!

E togli l'altro dal cambio. Il cambio è collegato a una forcella selettrice. La forcella entra in contatto con il collare rotante che forma parte del meccanismo di cambio marcia. Se si mette la mano sul setaccio, quella pressione può effettivamente trasferirsi lungo il sistema del cambio, causando lo sfregamento della forcella del cambio contro il collare rotante. Ciò provoca usura, il che è male.

In esecuzione su fumi

A volte non possiamo preoccuparci di andare alla stazione di benzina. È tardi, vuoi andare a casa, non devi combattere la tentazione di raccogliere un secchio di coca da 64 Oz e battere un'altra settimana della tua aspettativa di vita.

Quello che stai facendo invece è danneggiare l'aspettativa di vita della tua auto - o più specificamente è la pompa del carburante. Potresti non saperlo, ma la maggior parte dei sistemi di pompaggio del carburante si raffredda rimanendo immersi nel serbatoio del gas. Se stai guidando con il minimo consumo di carburante, la pompa del gas non può rimanere fresca e dovrà essere sostituita un po 'più velocemente.

Di 'no al Coke e sì al Gas per proteggere la tua pompa e la pompa della tua auto.

Non rompere i freni

I freni delle auto sono una parte importante del veicolo, o almeno lo sono se prevedi di fermarlo presto. Fanno anche parte della macchina che può sopportare un'incredibile quantità di usura, soprattutto se non sono trattati con l'amore e la cura di cui hanno bisogno.

Il modo migliore per essere gentile con i tuoi freni è quello di smettere di stare in piedi su di essi - cioè smettere di fare brusche frenate improvvise. A volte non può essere aiutato, come quando quella nonna nel Gremlin Lime Green attraversa tre corsie di autostrada per farti saltare.

Altre volte però sei solo pigro. Prestare attenzione, soprattutto durante la guida urbana. Guardare avanti per ostruzioni o segnali stradali che potrebbero richiedere rallentamenti e applicare i freni delicatamente e in anticipo. Downshift per una graduale perdita di velocità invece di usare sempre i freni.

Non trascinare il culo

Ovviamente il contrario delle persone che non usano abbastanza i freni sono le persone che le usano troppo. Le Nervie Nellie che toccano i freni quando una luce di stop a 2 miglia di distanza diventa rossa, o guidano i freni durante qualsiasi tipo di discesa.

Potrebbero sentirsi come se stessero giocando in sicurezza, ma in realtà stanno solo allineando un nuovo ordine per le pastiglie dei freni. Come sopra, attendo con ansia i pericoli ma non reagire in modo eccessivo e scorrere in basso attraverso gli ingranaggi per abbassare delicatamente la velocità senza scavare i fori nelle pastiglie dei freni scadenti.

Sovraccarico dell'operazione

Le auto possono assumere molto peso, ecco perché esistono cose come i portapacchi perché a volte non puoi letteralmente spremere tutto ciò di cui hai bisogno. Allo stesso tempo, ricorda che è un'auto e non un aereo Hercules - ha i suoi limiti, quindi rispettali.

Ogni veicolo avrà i suoi limiti di carico superiori. Dovrebbero essere chiaramente visualizzati nel manuale del proprietario (oppure puoi cercarli online abbastanza facilmente, Google è (a volte) tuo amico). Tienili a mente quando stai caricando per una lunga guida, in quanto un peso eccessivo può danneggiare le sospensioni, il sistema di frenatura, la trasmissione e il motore. Quindi praticamente tutto tranne la radio.

Rallenta i tuoi turni

È molto probabile che questa cattiva abitudine entri in gioco quando cerchi di manovrare l'auto in un piccolo parcheggio, che può essere abbastanza stressante da solo. Anche così, non è una scusa per far soffrire la tua auto, che è quello che farai se non rallenti quei cambi di marcia.

In particolare, stiamo parlando di passare da avanti e indietro senza lasciare che l'auto si fermi completamente. In Automatics, stai mettendo a dura prova l'arresto del veicolo sulla fascia di trasmissione. Questa non è davvero una buona cosa da fare, in quanto può essere un incubo da sostituire.

Nelle auto manuali, sentirai quell'orribile rumore da scricchiolio mentre muovi l'auto tra la marcia avanti e la retromarcia. Tutto ciò che suona così male è, avviso spoiler, davvero, davvero male per la macchina. Quindi smetti di farlo!

Un delicato riscaldamento

Ehi, cosa accadrebbe se tu fossi a letto, pensando ai fatti tuoi, solo che qualcuno ti svegliasse improvvisamente, saltasse sulla schiena e ti facesse correre per strada? Per prima cosa saresti l'ultimo partecipante al nostro nuovo gioco del venerdì sera Neighborhood Surprise Horseracing Challenge. Un'altra cosa è che faresti scattare un tendine del ginocchio a metà strada.

La tua macchina è la stessa. Se hai l'abitudine di innescare l'accensione, soprattutto nelle mattinate fredde, infilarla in marcia e decollare stai facendo seri danni al motore. Lasciare l'auto al minimo per alcuni minuti prima di iniziare a guidare. Ciò consente all'olio motore di riscaldarsi e iniziare a fare il proprio lavoro, proteggendo il motore.

Leggi i segni

Tutti quei display sulla tua dashboard non sono solo delle piccole luci che puoi guardare quando sei bloccato in un traffico intenso. Sono lì per aiutarti a mantenere la macchina in salute e ignorarli (o non notarli nemmeno) è una vera cattiva abitudine da prendere.

Se il simbolo del cambio dell'olio si illumina, non ignorarlo: vai sotto, scarica il vecchio sudicio sudicio e riempilo di olio fresco. Il serbatoio della lavatrice del parabrezza è vuoto? Quindi riempilo!

Scherzi a parte, non vogliamo sembrare nags qui perché siamo troppo cool per quello. Ma tutte queste cose sono progettate per mantenere la tua auto senza intoppi, persino la lavacristallo. Quindi, quando le luci iniziano ad accendersi sul cruscotto, non ignorarle.

Hitting the Open Road (Letteralmente)

La tua auto ha bisogno di una strada su cui guidare, questo è ovvio. Ma la strada stessa può essere spesso la più grande sfida, soprattutto quelle mal mantenute. Le buche sembrano costare a noi conducenti circa $ 3 miliardi in bollette di riparazione ogni anno.

$ 3 miliardi, è pazzesco!

Certo, molte volte non sarai in grado di fare molto, ma è una cattiva abitudine sfondare felicemente buche o altre cose del genere quando puoi evitarle. Ciò risale ai punti precedenti sulla rottura, in cui abbiamo menzionato la ricerca di pericoli e la reazione precoce. Puoi mettere le buche sotto il titolo di "Hazard" e, se puoi, dovresti assolutamente evitarle.

Questo è tutto. Oh, siamo sicuri che ci siano altre cattive abitudini: correre con i poliziotti, i freni a mano nel parcheggio dell'azienda, normalmente rigidi in quel modo. Ma l'elenco sopra evidenzia perfettamente il tipo di abitudini che sono facili da imparare nel tempo, ma che possono causare seri danni alla tua auto.

La cosa buona delle cattive abitudini è che puoi facilmente uscirne con un piccolo sforzo. Ora, dove è finita quella vecchia cagna al Gremlin?