Andrew Mark
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È difficile da credere, ma questa è la quarta puntata di "Ask AutoGuide". Per un mese intero i nostri esperti certificati hanno fornito i migliori consigli per l'acquisto di autoveicoli disponibili per il prezzo. Il nostro crack team di oracoli automobilistici è stato a completa disposizione dei nostri lettori e ha chiamato per 30 giorni consecutivi, anche se è vero che è stato per lo più "beck" poiché non hanno telefoni. Stiamo ancora cercando di risolvere la situazione di fatturazione per ricollegare i loro Jitterbugs.
Il servizio clienti è la nostra priorità numero 1, oltre a ottenere il maggior numero di visualizzazioni di pagina possibile. Siamo lieti di segnalare sondaggi di terze parti che indicano che gli utenti sono più soddisfatti del 35% dei nostri consigli sull'acquisto di auto rispetto a chiedere a un vagabondo snaggletooth o chiamare numeri casuali 1-900. In effetti, i consumatori sono così contenti dei risultati, le domande continuano a rispondere nonostante il fatto che le e-mail basate su HTML mostrino proprietà assolutamente zero di un liquido.
Questa settimana Guylène ha inviato una query. Sta cercando di sostituire il suo Mitsubishi Lancer SE del 2011, e chi può biasimarla; nessuno vuole guidare un'auto da un'azienda che potrebbe seguire la strada di Pontiac, Puritani e medicina brevettuale.
Nonostante il marchio in rovina nel mercato, la sua carne di manzo principale con il veicolo è il modo in cui si comporta con il clima invernale; anche con le gomme da neve non si carica come un toro in condizioni scivolose, e questo non è un bologna. Come un arrosto esagerato, la situazione è difficile poiché vive in una zona a clima freddo. Guylène ha descritto l'esperienza di guida come mammella-Sono spiacevole. Apparentemente la sua piccola Lancer scivola come un disco da hockey soffocato di sego. Per la bistecca del paradiso! Cos'è un driver per moo? Per fortuna gli oracoli non saranno intimoriti!
La loro prima raccomandazione sarebbe quella di adattarla little-Mitsu-che-Non è con calzature adeguate, ma poiché ha già acquistato un set di gomme invernali, hanno saltato quel suggerimento. Forse le ruote dell'auto sono troppo larghe, con conseguente scarsa trazione. In ogni caso Guylène ha la febbre da guida invernale e l'unica soluzione è più campana da mucca ... intendo un nuovo veicolo.
I suoi criteri sono abbastanza semplici. Vuole un'auto antiproiettile con affidabilità a lungo termine (o una lunga garanzia) e spazio interno sufficiente per trasportare tre adolescenti. Il risparmio di carburante è un'altra considerazione importante, così come un prezzo di acquisto conveniente. Ha un budget di $ 25.000. Sembra un ordine elevato, ma nessun ostacolo è troppo alto per essere superato dagli oracoli di AutoGuide. Ecco cosa avevano da dire.
SUGGERIMENTO # 1: 2013 Hyundai Elantra
Il precedente veicolo di Guylène era una Hyundai Elantra del 2004. Ai tempi quelle erano piccole macchine di medie dimensioni, ma lei apprezzava le sue, definendole "un vero carro armato" nell'e-mail che aveva inviato. Per fortuna le persone in Corea del Sud hanno drasticamente migliorato il veicolo negli ultimi nove anni; è passato dalla media all'all-star in meno di un decennio, un compito che Keanu Reeves non è stato in grado di raggiungere in quasi 40 anni di recitazione.
Elantra del 2013 viene offerta in tre, sì, TRE stili di corpo diversi - praticamente tante scelte quanti sono i partiti politici in Canada. I conducenti possono optare per la berlina tradizionale, una coupé elegante o una berlina funzionale.
Di quel trio la cinque porte è probabilmente la strada da percorrere. I portelli tendono ad offrire una quantità incredibile di spazio di carico in un pacchetto petite, motivo per cui sono così popolari nell'Europa a corto di spazio.
VEDERE ANCHE: Hyundai Elantra GT Review 2013
L'Elantra GT è alimentata da un motore a quattro cilindri da 1,8 litri che eroga 148 cavalli. È molto per l'uso quotidiano purché la tua vocazione non implichi una striscia di resistenza. Secondo l'agenzia per la protezione ambientale dello zio Sam, l'automobile ritorna fino a 37 miglia al gallone in autostrada, 26 in condizioni urbane (con cambio manuale).
Oltre alla sua efficienza sia dal punto di vista del carburante che dal punto di vista funzionale, Elantra è anche una scelta di massima sicurezza dall'Istituto di assicurazione per la sicurezza stradale (IIHS). È caricato con sette airbag insieme a un'armata di altre funzioni di sicurezza e protezione, quindi oltre a allacciarsi e mantenerlo lucido, non c'è nulla di cui preoccuparsi.
Il prezzo base per la Elantra GT a trazione anteriore con cambio standard a sei marce è di circa $ 19.500, comprese le spese di trasporto. Per meno di 20 mila dollari ottieni un veicolo elegante e ben costruito che è sorprendentemente divertente da guidare - molto più della berlina Elantra, in effetti. Hyundai potrebbe non avere una reputazione di qualità come Honda o Toyota, ma compensano con una garanzia eccezionale. L'auto è supportata da una copertura del gruppo propulsore di 10 anni e 100.000 miglia. Parla di un pensiero a lungo termine.
Ottieni qui tutti i dettagli della Hyundai Elantra GT
SUGGERIMENTO # 2: 2013 Honda CR-V
Naturalmente con tre adolescenti nello spazio della casa è probabilmente un premio, soprattutto se praticano sport a pieno contatto; non ha senso anche essere sovraffollati in macchina. Un portellone posteriore Hyundai va bene e dandy, ma un po 'più di spazio di carico potrebbe non essere una brutta cosa.
Il passaggio da un veicolo del segmento C a un crossover compatto offre alcuni vantaggi. In primo luogo, generalmente guidano un po 'più in alto, offrendo una bella vista della strada da percorrere. In secondo luogo, in genere offrono una porzione considerevole di spazio passeggeri e bagagli. Terzo, di solito sono offerti con la trazione integrale, e questa è la chiave, soprattutto per Guylène che deve respingere i progressi indesiderati di Old Man Winter. Forse un ordine restrittivo sotto forma di trasferimento in Florida sarebbe di aiuto.
Un'opzione privilegiata in questo segmento veicolare è la Toyota RAV4. Questo trucklette appena ridisegnato per il 2013 ed è più elegante che mai. Il prezzo di partenza per un modello base con trazione integrale è di oltre 25.000 dollari, compresi destinazione e consegna.
VEDERE ANCHE: Recensione Honda CR-V 2012
Probabilmente una scelta ancora migliore dell'offerta Toyota è la Honda CR-V. È anche un SUV / crossover compatto e offre anche un'esperienza di guida simile a un'auto con interni spaziosi e un grande risparmio di carburante.
Il CR-V è alimentato da un motore a quattro cilindri da 2,4 litri che eroga 185 cavalli, nove in più rispetto al RAV4. È abbinato esclusivamente a un cambio automatico a cinque marce obsoleto - è obsoleto perché più marce = più meglio. La Toyota ha un'unità a sei velocità più avanzata. Ma non importa davvero; il CR-V offre effettivamente un consumo di carburante migliore rispetto al suo acerrimo nemico, anche se solo per un miglio solitario per gallone in autostrada. Adesivo in 22 città MPG, 30 sulla strada aperta.
Nella tipica moda Honda l'interno è ben costruito e i comandi sono semplici da usare come un interruttore della luce. Muovendosi all'indietro, il sedile posteriore è sorprendentemente comodo e spazioso, anche per gli adolescenti magri; anche lo spazio di carico è generoso. Immergiti nella leggendaria reputazione di Honda per qualità e longevità e hai un veicolo difficile da battere. Massima sicurezza Lo stato scelto dall'IIHS rende molto un vero affare.
A $ 24,875 (compresi destinazione e consegna) la versione LX entry-level dell'auto con trazione integrale è una scintilla più economica della RAV4. Cosa inizia con una "H" e fa rima con "Uganda"? CR-V, ecco cosa.
Ottieni tutti i dettagli della Honda CR-V qui
SUGGERIMENTO # 3: 2013 Subaru Impreza a cinque porte
Quando si tratta di prestazioni in tutte le condizioni atmosferiche, la trazione integrale è l'unica strada da percorrere. I sistemi avanzati di oggi possono mescolare la coppia da un asse all'altro e ruota a ruota più velocemente di quanto un commerciante di stiva di Las Vegas possa mescolare un mazzo di carte. Lentamente ma sicuramente questi sistemi stanno proliferando in tutto il settore automobilistico in quanto più marchi offrono la tecnologia su più modelli, ma due aziende sono sinonimo di trazione integrale: Audi e Subaru.
Naturalmente la società tedesca è fuori discussione nello scenario di questa settimana poiché i suoi veicoli di lusso sono molto al di là del prezzo massimo di $ 25.000, ma Subi è un'opzione intrigante.
La piccola auto Impreza dell'azienda è probabilmente il veicolo perfetto per Guylène. È sicuro, efficiente, affidabile e con trazione integrale standard ha la trazione di un serbatoio M1 Abrams.
VEDERE ANCHE: Recensione su cinque porte Subaru Impreza 2012
È offerto in due diversi stili di carrozzeria: una berlina e una berlina. Con un cambio manuale a cinque marce, l'auto a quattro porte parte da circa $ 18.000. Un CVT automatico è un'opzione di $ 1.000. Il modello di berlina più funzionale costa circa $ 500 in più, che è lo stile del corpo che i nostri oracoli raccomandano.
Impreza Five-Door divide nettamente la differenza tra la Hyantai Elantra GT e la Honda CR-V. È più economico di quest'ultima opzione ma più funzionale della prima. Se questa macchina fosse più nel punto giusto avresti il diabete. Passare l'insulina!
Impreza è alimentato da un motore a quattro cilindri boxer da 2,0 litri che offre una potenza di 148 cavalli. Il risparmio di carburante è di 25 MPG in città, 33 in autostrada. Non c'è molta eccitazione sotto il cofano, né c'è quando si tratta di resistenza agli urti. Proprio come gli altri due veicoli nel confronto di questa settimana, Subaru ha anche ottenuto il riconoscimento di Top Safety Pick dai fanatici della protezione dell'IIHS. Tranquillità, è ciò che rende una Subaru una scelta sicura.
Ottieni i dettagli completi su Subaru Impreza qui
L'INDAGINE DICE ...
E con questo suggerimento gli oracoli di AutoGuide hanno detto la loro pace. Hanno raccomandato tre veicoli sensibili che dovrebbero fornire anni di servizio parsimonioso e senza problemi. La Hyundai Elantra GT è una piccola auto classica. È una berlina a trazione anteriore con molta versatilità e un design sorprendente. Ma il cliente di questa settimana non è dopo una dichiarazione di stile; vuole praticità, trazione nel clima invernale e longevità. Scusa Hyundai, anche con una garanzia decennale sei fuori. Facendo un passo avanti nel segmento delle auto compatte, la Honda CR-V è un piccolo crossover con una gran quantità di spazio e trazione integrale. Offre un posto spazioso in seconda fila e un sorprendente risparmio di carburante. Ma con un prezzo di 25 mila dollari è proprio al limite del budget monoparentale di Guylèn. E fidati di noi, l'unico modo per uscire da un concessionario Honda con un CR-V per meno di $ 30.000 è prenderlo per un giro di prova e non tornare mai più.
Come tale, potrebbe essere meglio servita da qualcosa di un po 'più conveniente, motivo per cui la Subaru Impreza Five-Door si guadagna la raccomandazione dell'oracolo questa settimana. Offre gran parte della praticità del CR-V con l'accessibilità economica di Elantra. È efficiente, viene fornito di serie con la trazione integrale e ha un prezzo di vendita. Cosa si potrebbe chiedere di più?
Come sempre, buona fortuna nella tua ricerca di una nuova auto e grazie ancora per aver dedicato del tempo a Chiedi a AutoGuide.
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