Yurii Vivich
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I crossover stanno prendendo al di sopra di il mercato. Gli acquirenti possono ottenere quelli grandi, quelli piccoli, quelli lunghi e quelli alti. Possono optare per modelli con tre file di sedili, trazione integrale o, in rari casi, anche cambi manuali. Piaccia o no, questi veicoli versatili stanno rapidamente diventando la scelta di fatto dei conducenti in America.
Roger, un fedele lettore di AutoGuide sta prendendo in considerazione proprio questo veicolo. Contro il suo migliore giudizio progettuale, Nissan Juke di ispirazione aliena ha attirato la sua attenzione. E come un chip di acciaio rovente incorporato nella sua cornea bianco perlato non riesce a smettere di pensarci.
Attualmente, Roger guida una Dodge Caliber ... che dovrebbe essere una ragione sufficiente per ottenere qualcosa di diverso. Sì, il precedente sforzo di Chrysler per le piccole auto era nella migliore delle ipotesi degno di rabbia, nel peggiore dei casi spaventoso, ma il nuovissimo Dart sta rapidamente mettendo questo sfortunato veicolo nella retrovisione. Beh, forse no, ma questa è una storia per un'altra volta.
Quindi, un crossover compatto dall'aspetto funky è il nome del gioco questa settimana, ma quali sono i criteri? Bene, R-man ha circa 20 mila dollari da spendere e il risparmio di carburante è una priorità assoluta. Ovviamente vuole alcune altre funzionalità: elementi di base come l'aria condizionata, alzacristalli elettrici e serrature delle porte. Niente di speciale, solo un piccolo veicolo utilitario ragionevolmente spazioso e senza fare domande. Ecco alcune opzioni da considerare.
Suggerimento n. 1 - 2013 Nissan Juke S
Quale veicolo migliore suggerire a qualcuno di quello che stanno già considerando! Per usare un termine di golf secolare, è praticamente una schiacciata!
Il Juke è alimentato da un piccolo e potente motore a quattro cilindri. Con iniezione diretta e turbocompressore, eroga 188 CV con una coppia di 177 libbre-piedi. Non male per un misero 1,6 litri di cilindrata.
Meglio di tutto, con Juke Roger ha una scelta di trasmissione. Può andare con quello che probabilmente fanno il 98,6 percento degli acquirenti, l'automatico a variazione continua, o se si sente vivace può spendere qualche centesimo in più per un modello NISMO a trazione anteriore e ottenere un manuale a sei velocità. Non stiamo cercando di guidarlo in un modo o nell'altro; è al 100% la sua scelta, anche se dovrebbe ottenere il bastone ...
Anche in termini di efficienza, Juke entry-level non ha problemi. Con un CVT a bordo, adesivi per modelli a due ruote motrici a 27 miglia per gallone di città e 32 autostrade. La valutazione combinata del veicolo è un solido 29 MPG.
Controllando le scatole di Roger anche il Juke più semplice arriva con ciò che brama. Gli alzacristalli elettrici e le serrature delle portiere sono di serie, così come il piantone dello sterzo inclinabile e il controllo automatico della velocità. Oltre alla telefonia vivavoce Bluetooth, sono inclusi anche un sedile del conducente regolabile in sei posizioni e un po 'di più.
VEDERE ANCHE: 2013 AWD Nissan Juke SL Review
Un Juke S a ossa nude suona la campana del registro a circa $ 19.800, comprese le spese di destinazione e di consegna. E anche a quel prezzo offre un'esperienza di guida quasi vivace come il suo design esterno.
Suggerimento n. 2 - 2014 Mitsubishi Outlander Sport SE
Mitsu-cosa? Costruiscono ancora macchine? Sì, come le teorie del complotto sull'assassinio di JFK o sull'orgoglio nazionale francese sembra che il marchio dei tre diamanti non morirà mai.
L'offerta della casa automobilistica giapponese nel segmento dei crossover compatti è la bizzarro, spiacente, Outlet... grattalo, è lo Sport Outlander.
Se la maggior parte dei produttori di veicoli sono come i cosiddetti "marchi nazionali", allora Mitsu è chiaramente generico. La società ha avuto un discreto successo nel passato, diciamo, 25 anni fa, ma ora è l'ombra del suo antico splendore. Tutto ciò che Mitsubishi è noto per oggi è l'Evo, e il suo valore di borsa sta rapidamente diminuendo poiché l'auto non è stata aggiornata correttamente da anni.
Per quanto riguarda l'Outlander Sport, è un piccolo crossover decente con alcune caratteristiche interessanti. Controllando l'elenco dei modelli a trazione anteriore di base dell'attrezzatura standard ES sono dotati di accessori come il controllo automatico della velocità, aria condizionata e specchietti retrovisori riscaldati. Sono inclusi anche un timone rivestito in pelle con funzionalità di inclinazione E telescopica e un pomello del cambio rivestito in cuoio, così come i cerchi in lega da 18 pollici dal suono elegante. Sette airbag sono anche gratuiti.
Sotto il cofano di Outlander Sport c'è un motore MIVEC a quattro cilindri da 2,0 litri che eroga 148 cavalli che inducono sbadigli; registri di coppia a 145 lb-ft. Non hai bisogno di noi per dirti che non è molta potenza per un veicolo crossover, ma non è molta potenza per un veicolo crossover. Questo motore ti renderà più assonnato rispetto a un'intera bottiglia di NyQuil prima di andare a fare la spesa materasso.
Ma il veicolo ha una funzione banner. Come il Juke è disponibile con una trasmissione manuale, sebbene solo una cinque velocità. Almeno puoi scegliere tra le marce se lo desideri. Un CVT è facoltativo.
Generalmente il compromesso per la bassa produzione è il risparmio di carburante migliorato, e lo Sport Outlander non sta andando troppo male in questo dipartimento. Modelli base a trazione anteriore con adesivo per trasmissioni standard a 24 miglia per gallone nella guida urbana e 30 sull'autostrada. Combinati entrano a 26 MPG. Le versioni con l'automatico sono leggermente più efficiente.
Quindi, quanto costa Outlander Sport? Bene, la versione più semplice senza adesivi adesivi per $ 20.295 comprese le spese di destinazione e di consegna. Potrebbe non sembrare il veicolo più avvincente oggi sul mercato - e non lo è - ma puoi essere sicuro che i tuoi soldi guadagnati duramente andranno a una buona causa, aiutando a riparare il buco nello scafo di Mitsubishi per mantenere a galla la vecchia ragazza per un altro quarto.
Suggerimento n. 3 - 2014 MINI Countryman
Juke e Outlander Sport sono offerte tradizionali con i loro punti di forza e di debolezza, ed entrambi si adattano abbastanza bene al budget di Roger. Ma se vuole spendere un po 'di più, potrebbe ottenere un crossover compatto premium, la MINI Countryman.
Il prezzo base per la versione più economica di questo veicolo è di $ 22.895, quasi tre mila in più di quanto previsto per questa settimana Chiedi a AutoGuide. Ma peccato, siamo al comando e possiamo giocare in modo veloce e libero con le regole, o anche veloce e baggy se solletica la nostra fantasia collettiva.
Ora tieni presente che il prezzo sopra elencato include uno dei due colori "senza sovrapprezzo" offerti dalla MINI. I cheapskates sono limitati al bianco e al "caffè leggero". Se vuoi un piano di vernice fantasia per spendere fino a 500 dollari in più.
E questo fatto mette in luce qualcosa di molto interessante sulla MINI Countryman: la gamma che abbraccia. Puoi afferrare una versione ridotta per 23 di grandi dimensioni, oppure puoi diventare sciocco con un modello S a trazione integrale e aumentare il prezzo fino a $ 40.000.
Proprio come la Nissan, questo crossover entry-level di ispirazione britannica è alimentato da un motore a quattro cilindri da 1,6 litri. A differenza del Juke, il motore di un Countryman di base non è turbo. Come tale, emette una potenza di 121 cavalli con una coppia ancora inferiore, solo 114 lb-ft. E abbiamo avuto il coraggio di lamentarci del motore di Mitsubishi! Può essere abbinato a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico opzionale con lo stesso numero di marce. Opta per quest'ultimo e colpirai 60 mph in 10,9 secondi ... sbadigliando fino in fondo.
VEDERE ANCHE: 2011 MINI Countryman S ALL4 Review
Quando si tratta di efficienza, MINI Countryman è un asso. Gli adesivi di configurazione base a 28 in città e 35 in autostrada. Il punteggio combinato dell'auto è sorprendentemente miseramente 31 miglia per gallone.
Naturalmente questa MINI include una dinamica di guida leggendaria. La sua movimentazione da go-cart supera anche la sportiva Juke.
Roger, ecco tre crossover compatti che vale la pena considerare. Ognuno offre le funzionalità e l'efficienza che cerchi, e tutte sono abbastanza convenienti da avviare. Se questo non è abbastanza per convincerti a abbandonare la tua Dodge, niente lo farà.
Come sempre, buona fortuna nella tua ricerca di una nuova auto e grazie ancora per aver dedicato del tempo a Chiedi a AutoGuide.
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