Jack Todd
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L'amministrazione Obama ha superato oggi un nuovo standard di efficienza del carburante che richiede che ogni casa automobilistica soddisfi un'economia di carburante media di 54,5 mpg per auto e camion leggeri entro il 2025.
Questa mossa aiuterà il pubblico americano a risparmiare $ 1,7 trilioni alla pompa di benzina e ridurre il consumo di petrolio degli Stati Uniti di 12 miliardi di barili durante la durata del programma. La ridotta dipendenza dal petrolio straniero è anche un aspetto positivo dei regolamenti, uno che Operation Free, un gruppo di veterani militari definisce "un imperativo di sicurezza nazionale".
Per le persone che acquistano un nuovo veicolo nel 2025, i risparmi saranno quasi gli stessi di una riduzione di $ 1 dollaro da un gallone di benzina e ammonteranno a circa $ 8.000 di risparmio nel corso della vita di un veicolo. Gli standard ridurranno inoltre della metà le emissioni entro il 2025, riducendole di 6 miliardi di tonnellate rispetto ad oggi.
“Questo storico accordo si basa sui progressi che abbiamo già fatto per risparmiare denaro alle famiglie alla pompa e ridurre il nostro consumo di petrolio. Entro la metà del prossimo decennio le nostre auto avranno quasi 55 miglia per gallone, quasi il doppio di quello che ottengono oggi ", ha affermato il presidente Obama. "Rafforzerà la sicurezza energetica della nostra nazione, è un bene per le famiglie della classe media e contribuirà a creare un'economia costruita per durare".
Oltre ad aiutare i portafogli e l'ambiente, le nuove tecnologie necessarie per aiutare le nostre auto a raggiungere questi standard sono attualmente in fase di sviluppo e dovrebbero contribuire a creare circa 150.000 nuovi posti di lavoro.
Accanto al sindacato United Auto Workers, 13 case automobilistiche di volume negli Stati Uniti hanno annunciato il loro sostegno alle normative lo scorso anno.
La tecnologia per il risparmio di carburante è già stata citata come il fattore più importante al momento dell'acquisto di una nuova auto e le case automobilistiche stanno già facendo delle mosse serie per offrire opzioni di consumo di gas.
Installazioni ibride, materiali leggeri, iniezione diretta, turbocompressore e veicoli a batteria completamente elettrici sono solo alcuni dei modi in cui le case automobilistiche stanno contribuendo a ridurre il consumo di carburante. Anche i veicoli diesel e a gas naturale vengono spostati maggiormente nel flusso principale come alternative alla benzina.
Gli incentivi per l'acquisto di un veicolo dotato di tecnologie per il risparmio di carburante sono anche inclusi nelle normative. I veicoli completamente elettrici insieme a ibridi plug-in e veicoli a celle a combustibile saranno ridotti nei costi dagli Stati Uniti nella speranza di spingere le persone verso l'adozione anticipata. Anche le tecnologie ibride nei veicoli di grandi dimensioni riceveranno incentivi, insieme al gas naturale.