Ross Wilcox
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La Ford F-150 del 2015 potrebbe avere un dosso quando arriva entro la fine dell'anno, e il nuovo Lincoln Navigator ci offre un indizio su quanto sarà grande.
Ieri Lincoln ha annunciato i prezzi e la produzione ufficiale per il Navigator 2015, che è alimentato dallo stesso EcoBoost V6 da 3,5 litri twin-turbo trovato anche nell'F-150.
Nel Navigator, il motore EcoBoost ha una potenza nominale di 380 CV e una coppia di 460 lb-ft, una coppia piena di 15 CV e una coppia di 40 lb-ft in più rispetto allo stesso motore attualmente prodotto nell'F-150. Alla domanda sull'aumento della potenza nominale, un portavoce della Lincoln ha affermato che le modifiche al software sono il componente principale responsabile dell'aumento di potenza nel motore.
Quando arriverà l'F-150 del 2015, l'EcoBoost da 3,5 litri conquisterà il titolo di miglior motore per cani, sostituendo un V8 da 6,2 litri aspirato naturalmente. È logico che i 380 CV e 460 libbre di coppia di torsione possano anche essere utilizzati nel camion, considerando che EcoBoost si abbinerà al V8 di 6,2 litri di Chevrolet Silverado di livello superiore con 460 libbre di piedi di torsione, ma allo stesso tempo nano la coppia di 434 libbre-piedi prodotta dal precedente V8 da 6,2 litri Ford.
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Ford offrirà anche un nuovo EcoBoost V6 da 2,7 litri per l'anno modello 2015. La società non ha ancora rilasciato dati di potenza ufficiali per quel motore, ma potrebbe spronare il fratello maggiore da 3,5 litri per fare più potenza per evitare di sembrare ridondante.
Il portavoce del camion Ford Mike Levine non confermerebbe se il nuovo F-150 arriverà con lo stesso aumento di potenza del Navigator, ma è difficile immaginare che Ford aggiornerebbe il motore nel suo SUV di lusso e non nel suo pane e burro camioncini.
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