Joshua Weaver
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Dopo aver messo alla prova il nuovo raccolto delle mezze tonnellate del 2014, AutoGuide.com ha scelto Ram 1500 come camion dell'anno 2014.
Aiutando a posizionare questo camion sopra il resto, il Ram offre caratteristiche esclusive del settore come sospensioni pneumatiche a quattro angoli, una trasmissione a otto velocità e un motore diesel da 3,0 litri.
"Una mezza tonnellata diesel è stata in prima linea nella lista dei desideri degli appassionati di camion per anni", ha detto AutoGuide l'esperto di camion Stephen Elmer, "e Ram ha messo insieme un ottimo pacchetto con pochi difetti".
In generale, la gamma Ram 1500 è costruita per completare il lavoro e fare un bell'aspetto. Innovativo e avanzato, è economico con la benzina V6, un vero cavallo da lavoro con la Hemi ed è semplicemente perfetto con il nuovo motore EcoDiesel da 3,0 litri.
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"Dopo aver aumentato il consumo di carburante e l'utilità aggiungendo una sospensione pneumatica attiva e una trasmissione a 8 velocità l'anno scorso, per il 2014 il motore diesel è la ciliegina sulla torta", ha affermato il direttore editoriale Colum Wood. "Il nuovo motore EcoDiesel di Ram non offre solo livelli di coppia V8, lo fa con un'incredibile efficienza del carburante, e non solo durante la navigazione lungo l'autostrada, ma quando ha il compito di fare un vero lavoro."
Il camion diesel da 3,0 litri ha spazzato via la concorrenza quando si è trattato di risparmio di carburante, battendo ogni altro camion di almeno 2 MPG.
Anche questo test non è stato un concorso di bellezza. Ogni camion è stato portato a vuoto, con un rimorchio da 6.000 sterline e con un carico utile di 1.000 sterline nel letto. Sono stati presi in considerazione anche i tiranti e i collegamenti del rimorchio.