Gerald Norton
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Il taglio di peso è stato un obiettivo importante per la Chevrolet Corvette 2014, motivo per cui la vettura sportiva americana è la prima di General Motors a utilizzare un nuovo materiale leggero e intelligente.
Invece di utilizzare un attuatore motorizzato per chiudere la bocchetta del portello che rilascia aria dal bagagliaio, Chevy ha deciso di optare per un filo in lega a memoria di forma leggera che fa lo stesso lavoro ed è poco più di un chilo più leggero.
"La lega a memoria di forma utilizzata sulla nuova Corvette rappresenta quasi cinque anni di lavoro di ricerca e sviluppo su materiali intelligenti per i quali GM ha ottenuto 247 brevetti", ha affermato Paul Alexander, ricercatore di materiali e strutture intelligenti GM.
Quando il bagagliaio viene aperto, una corrente elettrica viene inviata al filo per riscaldarlo, provocando la contrazione e l'apertura dello sfiato. Una volta chiusa, la corrente viene interrotta e il filo ritorna alla sua forma regolare, chiudendo efficacemente lo sfiato.
La nuova tecnologia è stata probabilmente utilizzata su una parte così piccola dell'auto semplicemente come test di durata, “Ed è solo l'inizio. Abbiamo in cantiere molte altre applicazioni di materiali intelligenti che porteranno ancora più miglioramenti ai nostri veicoli in futuro ”, ha affermato Alexander.
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