Yurii Vivich
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Dopo aver dovuto ridurre il consumo di carburante dell'ibrido C-Max 2013 da 47 mpg a 43 mpg, Ford ha annunciato che l'ibrido C-Max 2014 sta ricevendo aggiornamenti per migliorare il rating mpg.
L'auto otterrà aggiornamenti sia hardware che software per renderlo più efficiente. Per quanto riguarda il software, l'auto del 2014 avrà la sua massima velocità solo elettrica aumentata a 85 mph, le persiane della griglia attive e il compressore del condizionatore d'aria saranno ottimizzati, la velocità della ventola elettrica sarà ridotta e il tempo di riscaldamento del motore sarà ridotto di 50 percento.
Dal punto di vista hardware, l'ibrido C-Max riceverà un rapporto di trasmissione più efficiente, utilizzerà nuovo olio motore per ridurre l'attrito e verranno apportate modifiche alla guarnizione del cofano, ai deflettori pneumatici, alle modanature del montante anteriore e al zona portellone posteriore.
VEDERE ANCHE: Declassamento del rating MPG ibrido Ford C-Max
Il rating 47 mpg originale è stato concesso alla C-Max Hybrid dall'EPA attraverso test di risparmio di carburante che consentono ai veicoli con lo stesso motore, trasmissione e classe di peso di condividere un rating mpg. In questo caso, la cifra da 47 mpg è stata data alla Ford Fusion Hybrid e quindi applicata alla C-Max Hybrid senza ulteriori test.
Agli acquirenti degli ibridi C-Max 2013 viene offerto un regolamento in contanti a causa della discrepanza. I proprietari riceveranno $ 895, mentre i clienti che hanno noleggiato il veicolo riceveranno $ 595.