Jack Todd
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Probabilmente uno dei Mustang più rari e ricercati, lo Shelby Green Hornet del 1968 arriverà al blocco dell'asta all'asta Barret-Jackson all'inizio di gennaio 2013.
La Shelby Green Hornet è una delle pochissime auto personalizzate di fabbrica della Ford a sfuggire al frantoio, anche se molti credevano che avesse incontrato quel destino. È nato quando Ford ha commissionato la costruzione di un prototipo Mustang "California Special", che è stato mostrato per valutare la reazione del pubblico e decidere se andare avanti con il progetto o meno. Alla fine, la Ford non approvò il programma e rimandò la macchina a Shelby per diventare un prototipo diverso, il calabrone verde.
Sono state apportate molte modifiche all'auto, tra cui un sistema di iniezione di carburante Conelec sperimentale, sospensioni posteriori indipendenti e una configurazione unica del freno a disco posteriore. L'auto era internamente conosciuta come EXP 500 e divenne un progetto per animali domestici dello stesso Carroll Shelby e dell'ingegnere capo Shelby Fred Goodell. A causa di questa passione per l'auto da parte dei dirigenti, è sfuggita alla distruzione e gli è stato permesso di scivolare nel mercato tradizionale.
Dopo tutti questi anni, l'auto è riemersa ed è stata completamente restaurata per la vendita. Viene fornito con un certificato di autenticità di Ford. "L'unico e unico calabrone verde come Carroll amava dire, è un pezzo incredibilmente significativo della storia di Ford, Shelby e muscle car con una provenienza documentata che ne verifica l'autenticità", ha affermato Craig Jackson, presidente e CEO di Barrett-Jackson. "Non potremmo essere più orgogliosi di avere un veicolo che era così in anticipo sui tempi, attraversando il nostro blocco".