18 consigli per la motocicletta che ogni pilota dovrebbe seguire

Può sembrare un cliché, ma non c'è davvero una sensazione migliore di far uscire la bici, accendere il motore e andare dove l'umore ti porta. C'è un senso di libertà con le motociclette che un'auto semplicemente non può eguagliare; sei solo tu con gli elementi ed è una sensazione che non può essere battuta.

Sono affari rischiosi però. La bicicletta può essere pericolosa e, sebbene non si tratti di una novità per tutti coloro che possiedono e guidano una motocicletta, vale la pena ricordare a tutti che esistono determinati protocolli di cui dobbiamo essere consapevoli.

Stai guidando in sicurezza? Potresti inizialmente pensarlo, ma ci sono molti elementi per essere un motociclista che potresti non aver considerato. Ogni quanto ispezionate la vostra moto? Cosa fai quando il bagliore del sole è così grave che riesci a malapena a vedere la strada? Come sono le tue abilità di previsione del tempo?

Di seguito abbiamo raccolto i migliori consigli per motociclisti che tutti dovrebbero seguire per un'esperienza motociclistica migliore e più sicura. Quanti di questi suggerimenti segui già? Rimarrai sorpreso da quanti di questi suggerimenti avrai semplicemente trascurato.

La sicurezza prima

Per poter guidare legalmente un ciclomotore o una moto su strada, devi prima seguire un corso CBT. Ogni motociclista lo sa e lo avrà già superato a pieni voti. Ma quanti motociclisti hanno seguito un corso specifico sulla sicurezza delle motociclette? Potrebbe sembrare l'ultima cosa a cui vorresti iscriverti. Potresti anche pensare di sapere già come guidare in sicurezza, ma quando si tratta di guidare al meglio delle tue capacità e di rimanere al sicuro sulla strada per te e per le altre persone, è qualcosa che puoi permetterti non fare?

Se cerchi su Internet troverai corsi di sicurezza per motociclisti nella tua zona che sono sorprendentemente convenienti e anche a volte gratuiti. In pochi giorni, puoi aspettarti di apprendere molte preziose abilità in un ambiente controllato, come manovrare la tua moto attraverso una serie di scenari. Insegna anche nuove abilità al ciclista alle prime armi e aiuta i cavalieri intermedi ed esperti a disimparare le cattive abitudini e aggiornare le proprie abilità. Un altro vantaggio di seguire un corso sulla sicurezza delle motociclette è che molti assicuratori offriranno effettivamente un'assicurazione ridotta ai motociclisti che hanno completato un corso riconosciuto. È una situazione vantaggiosa per tutti.

Prenditi cura della tua testa

Ancora una volta, questo potrebbe sembrare un suggerimento così ovvio per i motociclisti, ma quante volte hai visto i ciclisti sulla strada con caschi da moto inadatti o peggio ... niente per proteggere la testa?

Se sei coinvolto in una collisione o lanciato dalla tua moto e non stai indossando un casco, potrebbe facilmente essere game-over. Quindi, piuttosto che dadi con la morte, investi in un casco da motociclista di buona qualità che sia comodo e leggero.

L'acquisto di un buon casco da motociclista può essere un'esperienza intimidatoria in quanto ce ne sono così tanti sul mercato. Dovrai misurare la testa per determinare il casco della misura corretta che dovrebbe adattarsi perfettamente e uniformemente intorno alla testa senza causare una pressione eccessiva.

Sono disponibili diverse forme tra cui ovale lungo, intermedio e ovale rotondo. Quindi, conoscere le misure della testa è essenziale. Tieni a mente un budget e considera la posizione in cui si troverà la testa per la maggior parte delle tue uscite, il tempo che trascorri di solito in sella e le condizioni meteorologiche. Molti caschi ora includono anche funzionalità aggiuntive, come ombrellone, riduzione del vento e dispositivi di comunicazione Bluetooth. Ricorda, migliore è il tuo casco, più comodo e più sicuro è il viaggio.

Coprire

Questo segue perfettamente il punto successivo. Per ottenere la migliore esperienza di guida è necessario anche il giusto tipo di abbigliamento. Non si tratta solo di indossare un casco. Per ottenere l'esperienza migliore e più sicura avrai bisogno del kit completo. Si dice che uno dei più prolifici e gli incidenti orribili che il personale d'emergenza vede quando viene chiamato alle collisioni tra motocicli, è uno che coinvolge la pelle che si è separata dall'osso. Non è affatto una bella immagine. I danni al tuo corpo possono essere prevenuti o almeno ridotti notevolmente se indossi il giusto tipo di abbigliamento appositamente progettato per il ciclismo. Investi in pelli da moto per la stagione fredda e abbigliamento impermeabile e leggero per i mesi estivi. Presta particolare attenzione ai rinforzi di ginocchia e gomiti e non dimenticare di controllare i movimenti, poiché non vuoi essere limitato nel tuo kit. Non tagliare gli angoli quando si tratta di acquistare guanti e stivali da moto, queste cose salveranno letteralmente mani e piedi nella situazione sbagliata.

Copri i tuoi passeggeri

Inutile dire che, ma se stai investendo in abbigliamento per motociclette sicuro per te stesso e prevedi di trasportare un passeggero sul retro della tua bici, dovrai considerare quale kit aggiuntivo acquistare. Trasportare un passeggero che indossa jeans, infradito e senza casco è una ricetta per il disastro, quindi assicurati di avere un secondo casco, guanti da motociclista e una giacca da moto e pantaloni nel tuo arsenale. La sicurezza prima di tutto, per tutti.

Esercitati a girare in cerchi

Sembra bizzarro ma c'è molto buon senso in questa pratica. Trovare un parcheggio vuoto e fare pratica girando a sinistra e girando a destra in cerchio è un'abilità preziosa da imparare e distinguerà i cavalieri mediocri dal meglio del meglio. Sorprendentemente, girare a sinistra è più facile che girare a destra poiché la maggior parte delle persone sono destrorse e si ritiene che girare il manubrio lontano dal lato destro dominante sia generalmente più facile. Inoltre, la leva del freno posteriore si trova sulla destra, quindi può essere più difficile abbassare il piede e frenare mentre si gira a destra.

Diventa bravo a girare in punti stretti e esercitati a girare a destra e sinistra in cerchi che aumentano in modo incrementale. Inizia dal lato sinistro, cavalcando i cerchi in senso antiorario e esercitati a stringere quei cerchi fino a quando non ti senti a tuo agio con questo, quindi fai lo stesso sul lato destro (in senso orario). Ti aiuterà a imparare a controllare la bici a velocità più basse e migliorerà notevolmente anche il tuo equilibrio.

Pochette a due dita

Ecco un suggerimento per una moto controversa ... usa solo due dita sulla frizione. Molti motociclisti giurano con questo metodo e credono che due dita siano tutto ciò di cui hai bisogno per azionare la frizione su una moto. Potresti sentirti un po 'strano provare questa tecnica all'inizio, ma in generale si pensa che usare solo due dita sulla frizione, significhi avere un migliore controllo della motocicletta, con una presa più solida sul manubrio.

Trasportare passeggeri responsabili

Non importa se sei il motociclista più sicuro e più abile del mondo, se il tuo amico non capisce le basi dell'essere un motociclista, allora stai mettendo a rischio molte vite.

In primo luogo, la cosa più importante è considerare se lo sei confortevole guidare con qualcuno sulla tua moto. Guidare con un passeggero è molto diverso dal guidare da solo e richiede molta più abilità poiché la bici si sentirà più pesante e non sarà facile da guidare. È anche più difficile bilanciare, arrestare e frenare, a brevi distanze.

Sei sicuro di essere pronto?

Se sei pronto a partire, devi verificare che anche il tuo passeggero sia pronto e abbastanza responsabile da unirti a te durante il viaggio. Sono a conoscenza delle regole di base della bicicletta e di come funziona una moto? Ad esempio, è probabile che si inclinino nel modo sbagliato o ignorino le regole di sicurezza quando si aggrappano? Sanno come aggrapparsi correttamente alla bici? Sono le cose semplici che dai per scontate che sono essenziali per comunicare per prime, come ad esempio da quale lato montare la bici, chi monta per primo, dove tenere e dove mettere i piedi ecc. Inizia con un breve giro per vedere se il il rapporto pilota / passeggero funziona prima di intraprendere un viaggio in bicicletta a pieno titolo in Germania!

Cavalca nelle tue abilità

Un grande elemento di guida di una moto comporta l'assunzione di rischi. In effetti, ogni volta che salti in sella, stai facendo qualcosa di altamente considerato pericoloso. La differenza è che alcuni rischi sono necessari mentre altri sono completamente inutili. Non guidare al di fuori delle tue abilità senza prima esercitarti. Non ha senso pianificare un viaggio in bicicletta che includa una sezione di fuoristrada, se non si hanno le attrezzature o le competenze giuste, o anche solo affrontare strade a tornante a velocità più elevate. Sviluppa le tue abilità, sii sicuro e sii responsabile.

Evita il maltempo

Maltempo e motocicli = pericolo. Familiarizzare in anticipo con i bollettini meteorologici e riconoscere sottili cambiamenti meteorologici per ridurre al minimo qualsiasi possibilità di rischio. Se sai che la tua bella mattina di sole diventerà burrascosa durante il pomeriggio, organizza il tuo viaggio breve. Evita, se possibile, forti piogge e se sei sfortunato a farti catturare dalla pioggia torrenziale, fai una pausa e attendi che passi. È meglio tornare a casa tardi che per niente. Riconosci le condizioni meteorologiche che attraverserai regolarmente. Scarica un'app meteo specifica come Meteo Moto e assicurati che il tuo guardaroba per motociclette soddisfi le tue esigenze. Non si tratta di moda. Si tratta di visibilità, comfort e sicurezza.

Cattivo umore, nessuna guida

C'è una differenza tra rabbia su una moto e rabbia su una macchina. In auto, sei più protetto da decisioni sbagliate e errori di altre persone, in bici non lo sei. Guidare per strada mentre è arrabbiato è una pessima decisione che potrebbe avere brutte conseguenze. Non devi essere il cavaliere che sorride felice ogni giorno, ma tieni presente che essere di cattivo umore potrebbe compromettere gravemente il tuo giudizio.

La bici deve adattarsi alle tue esigenze

Cosa ci fa innamorare di una moto? È la tonalità sexy del rosso che corre sul corpo? O forse i suoi fari cromati? O forse è il potente motore della bici? Il punto è che spesso scegliamo motociclette in base alle apparenze e alla potenza ma raramente solo per l'idoneità. Qui è dove la maggior parte dei ciclisti principianti sbaglia. Quando acquisti una bicicletta, questa dovrebbe adattarsi alle tue esigenze. Acquista qualcosa di adatto alla tua esperienza di guida e dimentica l'attenzione per la potenza.

Ispezionare regolarmente

Questo è probabilmente il consiglio più semplice in questo elenco e potrebbe facilmente salvarti la vita. Ispezionare, ispezionare, ispezionare. Non solo lunghi viaggi su strada ma anche brevi spostamenti quotidiani. Prendi l'abitudine di controllare la tua moto prima di ogni viaggio, anche se è solo una rapida occhiata per controllare i freni e l'olio. Controllalo su te stesso e fallo ispezionare anche da un professionista regolarmente. Questa è una parte inestimabile della sicurezza della motocicletta.

Non fidarti completamente dei tuoi specchi

Non stiamo dicendo di non usare i tuoi specchi qui. Gli specchi sono essenziali. Non fidarti completamente di loro, poiché mostrano solo una piccola sezione del quadro più grande. Usa i tuoi specchi con saggezza, ma impara anche a guardarti intorno per vedere eventuali pericoli imminenti. Essere un buon motociclista implica usare tutti i tuoi sensi. Diventa bravo in questo e una volta che lo hai imparato, migliora ancora.

Impara a prevedere il futuro

Questo vale anche per gli automobilisti, ma più per le persone che guidano motociclette / biciclette poiché le conseguenze negative sono maggiori. Impara a prevedere il futuro. Ovviamente, nessuno può vedere nel futuro, ma puoi imparare a prevedere cosa potrebbe accadere in un dato momento. Vorremmo sostenere che questa è una delle abilità più importanti di un motociclista, specialmente nel traffico intenso. Si tratta non solo di vedere cosa succede intorno a te, ma anche di prevedere cosa potrebbe accadere e come potresti reagire. È probabile che quella accelerata BMW di fronte ti interrompa e giri a destra? È probabile che quegli scolari escano in strada? Secondo indovinare cosa potrebbero fare altri automobilisti e pedoni significa che rimani sempre sveglio e vigile. Impara a prevedere il futuro in modo che quando le previsioni diventano realtà, sei pronto a reagire rapidamente.

Scansiona il tuo ambiente

Concentrarsi su quel punto sulla strada da percorrere e la suddivisione in zone potrebbe essere un'altra ricetta per il disastro. Scansiona il tuo ambiente. Guarda tutto intorno a te, l'immagine più grande e valuta se sei sicuro di cavalcare. Non è solo il tempo, i pedoni imprevedibili e gli altri automobilisti a cui devi prestare attenzione, ma anche eventuali ostacoli o ostacoli che potresti incontrare sulla strada. Se prendi l'abitudine di scansionare regolarmente il tuo ambiente, allora stai praticando sicurezza e responsabilità.

Usa il tuo senso dell'olfatto

A meno che tu non stia guidando sull'autostrada in un'auto, normalmente non dovresti essere iper-vigile sulle superfici stradali. I motociclisti, tuttavia, devono essere costantemente consapevoli delle superfici stradali e delle fuoriuscite, poiché una bici potrebbe scivolare male su una superficie irregolare o scivolosa. Essere costantemente consapevoli della superficie stradale e di eventuali cambiamenti che possono verificarsi. La strada improvvisamente appariva lucida ... potrebbe essere ghiaccio? Ghiaia sciolta? Ciò potrebbe causare la rottura della visiera che ridurrebbe immediatamente la visibilità. Usa anche il tuo olfatto. Uno dei vantaggi di non essere in un veicolo chiuso è che sei più in contatto con l'ambiente esterno e potresti sentire l'odore di fuoriuscite di petrolio ecc. Prima di vederli.

Trasporta lattice

A volte sono le piccole cose che possono davvero fare la differenza. Uno degli aspetti peggiori e più scomodi di guidare una motocicletta è il freddo. Niente è peggio che essere freddo mentre si guida a parte essere freddo e bagnato allo stesso tempo. L'area in cui sentirai di più il freddo sono le tue mani. Porta un paio di guanti di lattice di ricambio nella tua scatola della moto e la prossima volta che pioverà ci ringrazierai. Indossare un sottile paio di guanti in lattice sotto i soliti guanti da moto non solo manterrà le mani asciutte, ma formeranno uno strato protettivo che manterrà le mani leggermente più calde. Ogni piccolo aiuto.

Non sottovalutare la potenza del nastro adesivo

Quando visualizziamo incidenti in moto, di solito coinvolgono altre auto e accumuli autostradali, ma uno dei pericoli più comuni sulla strada è in realtà il sole. Il bagliore del sole può ridurre drasticamente la vista e questo può essere letale se colpisce improvvisamente e viaggi a grandi velocità. Chiunque sia stato sorpreso dal bagliore del sole dopo una tempesta saprà quanto sia impossibile la combinazione tra sole e superficie bagnata della strada, poiché non si vede nulla. Non esiste una soluzione semplice per questo, ma esiste un trucco semplice e popolare che molti motociclisti usano: il nastro adesivo. Una linea di nastro isolante nella parte superiore della visiera può aiutare a ridurre l'abbagliamento quando si abbassa leggermente la testa. Si comporta come un mini-parasole e mentre limiterà leggermente la tua visione, fornisce anche un blocco essenziale da strade bagnate e lucenti.