Joshua Weaver
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Di tutte le case automobilistiche cinesi, BYD (o Build Your Dreams) è stato ancorato per diversi anni come quello su cui scommettere. Azienda produttrice di batterie trasformata in casa automobilistica, BYD è stata la prima in Cina ad esibirsi al North American International Auto Show di Detroit, tenendo una conferenza stampa e facendo affermazioni che devono ancora realizzarsi.
Ma più importante di tutto ciò fu un grande investimento da parte dell'Oracolo di Omaha, lo stesso Warren Buffett. Non era tanto il denaro, versando $ 232 milioni in BYD, ma era il fattore psicologico con Buffett noto per aver preso le giuste decisioni quando si tratta di soldi.
Se continui ritardi e promesse non mantenute potrebbero non essere sufficienti per vedere Buffett tornare indietro, i nuovi cavi WikiLeaks ottenuti da Reuters potrebbe. Nelle comunicazioni il Console Generale di Guangzhou Brian Goldbeck commenta le possibili violazioni dei diritti di proprietà intellettuale compiute da BYD. “Sebbene BYD abbia sicuramente raggiunto un certo grado di successo basato su un approccio commerciale alla copia e alla modifica dei disegni delle auto quanto basta per convincere i tribunali cinesi che la società non ha violato i brevetti, è molto meno certo che i tribunali stranieri saranno altrettanto comprensivi. ”
Un rapporto dei funzionari del governo degli Stati Uniti sulla compagnia fu persino intitolato, "BYD cerca di" Costruire i tuoi sogni "- basato sui disegni di Someone Else."
Altre pratiche commerciali discutibili includono la collaborazione con case automobilistiche straniere solo per rubare i loro progetti di parti, ordinando le spedizioni iniziali di parti solo per poi annullarle, mentre la retroingegnerizzazione e quindi li produce in serie per un uso più ampio nei veicoli di BYD. E a peggiorare le cose, le nuove parti sono spesso di qualità scadente o addirittura non sicura.
Altri cavi trapelati includono informazioni che BYD ha mentito su una valutazione di sicurezza a cinque stelle per la sua auto F0 - a sua volta uno specchio della Toyota Aygo.
E in quello che potrebbe essere visto come un'ammissione dei suoi progetti di copione, altri punti informativi ai concessionari BYD vendono effettivamente automobili con il logo di altri produttori di automobili - dicendo ai consumatori ignari che l'auto è in realtà la cosa reale.
Ma forse il motivo principale per cui Buffet fa marcia indietro risiede nella tecnologia della batteria BYD che secondo quanto riferito non riesce a soddisfare le aspettative. Un cavo cita un funzionario dell'ambasciata che, dopo una visita al quartier generale della BYD, ha riferito che solo 100 veicoli elettrici F3DM erano stati venduti a causa principalmente della durata della batteria e delle prestazioni che "non è all'altezza delle aspettative".
Nei rapporti precedenti, un dirigente del Berkshire Hathaway lo aveva riferito Reuters che la ragione dell'investimento riguardava interamente la tecnologia della batteria di BYD e non la capacità di costruire un'auto.