Joseph Cain
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La Nissan Skyline è un'auto incredibilmente popolare, ma non è spesso vista negli Stati Uniti. In effetti, è ampiamente considerato illegale in molti stati d'America. È un vero peccato perché riceve recensioni entusiastiche da così tanti dei suoi utenti. Sembra elegante e ha alcuni dei migliori maneggevolezza e potenza sulle strade in questi giorni. Per questo motivo, è diventata un'auto iconica. Qui, guardiamo al perché esattamente questa auto di fama mondiale non è mai stata davvero vista sulle coste americane.
Quindi quali sono i motivi percepiti per cui la Nissan Skyline è illegale negli Stati Uniti?
Ha fallito alcuni test di sicurezza essenziali
Questo è vero fino ad un certo punto, ma non è proprio la storia completa o la verità completa.
In breve, Nissan Skyline non è spesso visto negli Stati Uniti poiché Nissan non ha mai superato il lungo elenco di requisiti che sono ritenuti necessari per far fronte a un'auto prima che sia considerata sicura per andare sul mercato generale degli Stati Uniti. Questi requisiti possono essere piuttosto basilari e possono essere visualizzati sul sito web degli standard federali per la sicurezza dei veicoli a motore, ma riguardano i test delle cinture di sicurezza, dei parabrezza e degli airbag. Quindi alcune cose piuttosto standard che tutti noi vogliamo essere al sicuro in questi giorni. Oltre a queste caratteristiche di sicurezza, le autorità degli Stati Uniti vogliono anche che le auto vengano testate per le loro emissioni e la sicurezza degli incidenti. Per superare i test di sicurezza in caso di incidente, quattro auto devono essere consegnate all'autorità di controllo dell'autorità nazionale per la sicurezza del traffico per i loro test indipendenti. Le case automobilistiche non possono semplicemente presentare i risultati dei test precedenti di altri centri di test. Questo è un costo ovvio per il produttore e uno che Nissan ha scelto di non intraprendere.
Uno dei motivi per cui hanno scelto di non inviare le loro auto per i test è stato il fatto che non hanno mai progettato l'auto pensando all'esportazione. Ciò si ridurrà ai profitti che avevano previsto sul mercato di esportazione e Nissan non lo avrebbe visto come utile. Questo avrebbe potuto essere per una serie di ragioni, ma evidentemente lo Skyline di Nissan è stato prodotto inizialmente come guida a destra. Nissan avrebbe dovuto tornare al tavolo da disegno per produrre una versione a sinistra dello Skyline, che con ogni probabilità non sarebbe stata economicamente vantaggiosa data la quantità di unità che lo Skyline avrebbe dovuto vendere.
La scelta di Nissan di non avere lo Skyline negli Stati Uniti è quindi in parte economicamente basata sul proprio fare. Con i costi aggiuntivi necessari per preparare l'auto al mercato statunitense, la società giapponese non la considerava un concetto valido. Non è la prima volta che succede a un'auto eccezionale: la Porsche 959 è un altro esempio di un veicolo fantastico che non è mai stato concepito per essere guidato sul suolo americano in quanto il produttore non ha inviato i quattro campioni di auto richiesti ai test statunitensi autorità.
Il potere del GTR è semplicemente troppo potente
Uno dei motivi per cui la versione GTR della Nissan Skyline è ampiamente ritenuta illegale negli Stati Uniti è che è semplicemente troppo potente. Anche se non è il potere stesso a cui le autorità hanno una forte avversione, è in realtà il fatto che è visto come troppo potente per le auto della polizia se dovessero essere utilizzate in un inseguimento di qualsiasi auto, compresa la Nissan Skyline GTR. Le auto della polizia sono per lo più tutte a trazione posteriore negli Stati Uniti e tuttavia la Nissan Skyline R34 GT-R è a quattro ruote motrici. La sua velocità massima è di 200 miglia all'ora quando a tutta velocità su un'autostrada. Rende fattibile chiunque in Skyline troppo difficile o quasi impossibile da catturare dalla polizia.
In pratica, questa non è una verità dura e veloce. A volte il GTR viene venduto su quello che è noto come il mercato grigio ai cittadini statunitensi, purché lo rendano in linea con gli standard americani stabiliti dagli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali. Ciò vale sia per le normative che per i crash test che Nissan non ha mai intrapreso, nonché per la potenza della vettura stessa.
Il governo degli Stati Uniti voleva sostenere il mercato automobilistico americano
Questo è forse il motivo più forte per cui gli skyline non sono visti negli Stati Uniti. In passato, le auto dall'estero venivano importate negli Stati Uniti con un grande sconto per l'acquisto di un'auto prodotta dagli Stati Uniti da cittadini statunitensi che erano all'estero. Nel 1988 il governo degli Stati Uniti ha superato la legge sulla conformità dei veicoli a motore, con il risultato che le importazioni di automobili sono diminuite considerevolmente. L'atto ha fissato gli standard di prova sopra indicati che Nissan ha deciso di non intraprendere mai.
Tuttavia, ora che l'atto è in vigore da quasi 30 anni, sta iniziando a vedere un leggero aumento delle importazioni di automobili a causa della leggera scappatoia che ha. Consente l'immunità per le importazioni di auto di età superiore ai 25 anni. Ciò significa che qualsiasi Nissan Skyline prodotta prima del 1991 può essere importata negli Stati Uniti, anche se coloro che lo fanno potrebbero voler esaminare i test che il in caso contrario, l'auto non sarebbe stata messa in circolazione in una data precedente in America. Giusto per essere al sicuro.
Pertanto, il mistero del perché le Nissan Skylines siano illegali negli Stati Uniti non è strettamente vero: possono essere guidate legalmente negli Stati Uniti, ma sono la legislazione e i costi associati al superamento della legislazione che ne impediscono la visione più ampia.