Jack Todd
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Tesla Motors Inc. ha 33 giorni per presentare ricorso contro una sentenza emessa lunedì che nega al produttore di auto elettriche la licenza di un rivenditore in Virginia.
Il commissario della Virginia DMV, Richard Holcomb, ha respinto la richiesta, dicendo che non gli erano state presentate prove chiare che non esistesse un rivenditore indipendente disponibile per gestire un franchising in modo coerente con l'interesse pubblico. La sua dichiarazione riguarda un'eccezione alla legge che consente casi come quelli di Tesla in tale assenza.
Il modello di business del marchio funziona come un centro commerciale piuttosto che un rivenditore tradizionale. I clienti entrano in uno showroom in cui sono disponibili una o due auto per sedersi e conoscere. Ma non ci sono auto disponibili per la vendita in nessuna di quelle località.
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I potenziali acquirenti possono portare una Tesla Model S a provare, ma solo in un'auto riservata a tale scopo. Questo è qualcosa che provoca scalpore in più aree rispetto alla sola Virginia, dove la Virginia Automobile Dealers Association si oppone a Tesla che ottiene una licenza di negozio.
Tesla combatté una battaglia simile in un sobborgo fuori Boston ... e vinse. Ma quale boss del marchio Elon Musk è impegnato a cercare di entrare in nuovi mercati come il Texas, che secondo lui potrebbe essere il secondo miglior mercato dietro la California.