Andrew Mark
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Il cavallo da lavoro non-così-minivan
Panoramica del veicolo
Dopo un decennio sul mercato, i furgoni di "medie dimensioni" della General Motor hanno ricevuto il loro unico e unico aggiornamento per l'anno modello del 1996. La versione a passo corto del furgone è stata abbandonata quest'anno e lo stile è stato modificato per assomigliare meglio ai più grandi furgoni GM a grandezza naturale. Il modello base Astros / Safaris presentava una parte anteriore utilitaria completa di fari anabbaglianti sigillati, mentre i modelli con finiture più alte presentavano un aspetto più moderno con fari orizzontali sovrapposti.
Tutti i furgoni sono stati equipaggiati con un automatico di quattro velocità e una scelta di trazione posteriore o trazione integrale. Il V6 da 4,3 litri da 190 CV è stato revisionato per il 1996 per offrire una migliore economia di carburante in quanto il rating ufficiale del furgone è salito a 15 MPG in città e 20 in autostrada MPG rispetto ai vecchi modelli di 14 MPG in città e 17 in autostrada MPG. Tuttavia, nel 2002 i rating sono stati abbassati a 14 MPG city e 18 MPG highway.
Taglia i pacchetti
Dal 1996 al 2000 il furgone della Chevrolet Astro è arrivato nelle linee di base, LS e LT. Dal 2001 al 2005 non ci furono livelli di allestimento poiché l'Astro arrivò come un modello singolare.
Per il 1996 il GMC Safari fu offerto in quattro livelli ordinati che includevano base, SLX, SLE e SLT. Nel 1997 il modello base entry level è stato abbandonato lasciando SLX, SLE e SLT. Per l'anno modello del 1999 il rivestimento SLX fu sostituito da SL. Come l'Astro, il Safari è stato ridotto a un livello di allestimento singolare dal 2001 al 2005.
I 3 principali motivi per acquistare
- Spazio: sebbene fosse originariamente destinato a competere nel segmento dei minivan, questi furgoni erano sempre un po 'più grandi e offrono più spazio. In grado di ospitare comodamente otto adulti,
c'era ancora una discreta quantità di spazio di carico, comprese le aree di stoccaggio sotto i due banchi posteriori. Chi desidera un po 'più di comfort potrebbe optare per le sedie del capitano di seconda fila. - Prezzo - Le versioni più recenti di questi furgoni si stanno avvicinando a 10 anni ormai e l'ammortamento non è mai stato un amico di Astro / Safari. Un furgone in buone condizioni a basso chilometraggio può essere acquistato a un prezzo abbastanza basso.
- Traino - con un motore V6 più grande e basi compatte per pick-up, l'Astro / Safari era più un camion rispetto alla maggior parte degli altri piccoli furgoni negli anni '90 e 2000. Con la trazione posteriore, questi furgoni sono in grado di trainare 5.500 libbre. se adeguatamente attrezzato.
Le 3 principali aree problematiche
- Freni: per questi furgoni sono stati segnalati numerosi problemi di frenata. Il più comune ha a che fare con il guasto del freno antibloccaggio (ABS) alle basse velocità. Anche il servofreno e i rotori sono stati un problema.
Nel 2003 la maggior parte di questi problemi è stata corretta con il nuovo design delle ruote a sei denti e freni più grandi, ma le linee dei freni anteriori arrugginite incidono sui modelli 2003-2005. - Sicurezza: Astro e Safari non hanno mai ottenuto buoni risultati nelle classifiche dei crash test. L'IIHS ha dato ai furgoni un punteggio "Scarso" per ogni anno di questa generazione. L'NHTSA gli ha assegnato una valutazione a tre stelle per la maggior parte delle aree, sebbene la valutazione dell'impatto laterale sia aumentata a quattro stelle nel 1999.
- Trasmissione / Cablaggio - Altri problemi meno comuni riguardano il guasto della trasmissione automatica e / o delle parti ad essa correlate. Inoltre, guasti del cablaggio come fili usurati e componenti fusi sono un evento semi-comune.
Prima di acquistare
Con modelli più vecchi assicurati che i vari richiami siano stati eseguiti. È meglio portare il veicolo da un meccanico certificato per ispezionare il furgone prima dell'acquisto, in quanto è necessario esaminare articoli come linee dei freni, fasci di cavi e trasmissione.
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Durante una prova di guida, prestare particolare attenzione alle prestazioni di accelerazione e frenata per garantire che entrambe siano fluide e non increspate. Fai anche attenzione se la luce dell'ABS si accende mai durante la frenata.
Ispezionare tutte le maniglie delle porte esterne e verificare che la porta laterale scorrevole e il portellone posteriore (o le porte olandesi) funzionino correttamente. Se vivi in una regione che utilizza sale sulle strade durante i mesi invernali, controlla se il sottoscocca è eccessivo.
Il miglior rapporto qualità-prezzo
Con un modello decennale di un veicolo che non è cambiato molto, ci sono molti furgoni simili sul mercato tra cui scegliere. È meglio evitare i furgoni 1996-1999 poiché avevano più richiami e lamentele rispetto ai modelli successivi.
Gli aggiornamenti del telaio nel 2003 hanno visto l'Astro / Safari ottenere freni più grandi e ruote a sei denti più grandi. Tuttavia questi furgoni hanno avuto più problemi con le linee dei freni anteriori che si arrugginivano rispetto ai modelli più vecchi.
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Se non vivi in un'area soggetta alla ruggine, i modelli 2003-2005 hanno un senso. Tuttavia, per tutti gli altri, consigliamo di attenersi all'Astro / Safari 2000-2002.
Database di richiami e crash test
1996 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del crash test 1997 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del test di crash 1998 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del test di crash 1999 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del test di crash 2000 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Test del crash test 2001 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del crash test 2002 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del test di crash 2003 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del test di crash 2004 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Valutazione del test di crash 2005 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Test del crash test 1996 Valutazione del test di crash di Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS 1997 Valutazione del test di crash di Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS 1998 Valutazione del test di crash di Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS 1999 Valutazione del test di crash di Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS 2000 Valutazione del test di crash di Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS 2001 Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS Valutazione del test di crash 2002 Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS Valutazione del test di crash 2003 Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS Test del crash test 2004 Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS Crash Test Rating 2005 Chevrolet Astro / GMC Safari IIHS Crash Test Rating 1996 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Richiamo Database 1997 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Database di richiamo 1998 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Recall Database 1999 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Database di richiamo 2000 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Database di richiamo 2001 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Database di richiamo 2002 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Database di richiamo 2003 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Richiamo database 2004 Chevrolet Astro / GMC Safari NHTSA Richiamo Database 2005 Database di richiamo NHTSA Safari Chevrolet Astro / GMC
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