Jack Todd
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Porsche ha progettato un nuovo modulo ibrido che si adatta a tutte le sue auto future, suggerendo che tutti i modelli Porsche nella sua gamma avranno inevitabilmente una variante ibrida.
Il modulo, che combina un motore elettrico e frizioni in un'unità, ridurrà il consumo di carburante durante la guida a velocità normale. La prima fase degli sforzi di ibridazione di Porsche è mostrata nel nuovo plug-in Panamera, dove gli ingegneri della casa automobilistica tedesca hanno ridotto le "rivoluzioni per chilometro" del motore.
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Nella fase successiva, prevista per il 2016-2017, i modelli Porsche interagiranno in modo più intelligente con il suo ambiente utilizzando i dati provenienti da una varietà di fonti, come mappe stradali dettagliate. Analizzando dati come pendenze e curve, i modelli Porsche selezioneranno la modalità di guida corretta per le circostanze, massimizzando l'efficienza del carburante e le prestazioni.
Il nuovo modulo ibrido sarà raffreddato ad acqua e ad aria e sarà più potente del motore elettrico ibrido da 94 CV che verrà utilizzato nel prossimo plug-in Panamera, che è destinato a colpire i concessionari questa estate. La casa automobilistica sta anche lavorando a un sistema di ricarica a induzione che può essere utilizzato nei garage di casa.
E nel caso in cui pensi che la gamma 911 non si ibridi, lo è.