Cause, sintomo e modalità di riparazione dell'olio sulle candele

L'olio svolge alcuni ruoli importanti nel motore del veicolo dal raffreddamento fino alla lubrificazione delle parti metalliche. Ma per quanto importante sia il petrolio, ci sono alcuni posti in cui non è pensato per essere come le candele.

Quando noti che c'è olio sulle candele, questo significa che c'è un problema che deve essere affrontato prima che porti ad altri problemi più gravi o persino catastrofici del motore.

Cose diverse possono causare olio sulle candele. Quindi, per prevenire o essere in grado di affrontare il problema, è necessario conoscere queste cause. Qui spieghiamo le cause più comuni e forniamo anche i sintomi a cui prestare attenzione e istruzioni dettagliate per risolvere il problema.

Contenuti

• Quali sono le cause dell'olio sulle candele?
• Sintomi di olio su candele
• Come riparare l'olio sulle candele
• Suggerimenti per prevenire l'olio sulle candele
• Conclusione

Quali sono le cause dell'olio sulle candele?

Le candele svolgono un ruolo cruciale nel sistema di combustione del veicolo e, poiché la camera di combustione è sigillata, solo la miscela di aria e carburante deve essere in contatto con le candele. Mentre l'olio non dovrebbe essere lì, qui ci sono alcune cause comuni di finire con l'olio sulle candele.

1. Guarnizione O-Ring che perde

Le guarnizioni O-ring si trovano nella parte inferiore del pozzetto della candela e una delle loro funzioni principali è di tenere l'olio lontano dalle candele.

Se la guarnizione O-ring è danneggiata, usurata o semplicemente non funziona correttamente, può far fuoriuscire un po 'd'olio dalle valvole e finire sulle candele. L'o-ring che perde spesso provoca anche un guasto al motore e, se non riparato, può portare a costosi problemi al motore.

Gli automobilisti devono controllare spesso questi sigilli in quanto sono uno dei punti di guasto più comuni e quindi una delle principali cause di olio sulle candele.

2. Perdita della guarnizione del coperchio della valvola

Oltre alle candele, la guarnizione del coperchio della valvola è l'altro componente che viene spesso installato sulla testata.

Le guarnizioni del coperchio delle valvole hanno lo scopo di limitare l'olio motore alla testata, e quindi lontano da altri componenti del motore come le candele che non hanno bisogno di usare olio per funzionare senza problemi.

Date le elevate temperature di funzionamento del motore, la guarnizione del coperchio della valvola si consuma e si danneggia nel tempo. Ciò significa che non sarà in grado di mantenere l'olio fuori dagli altri componenti del motore, e quindi alcuni di essi possono finire per perdere le candele.

3. Guide valvole usurate / che perdono

Le guide delle valvole regolano la presa d'aria nella camera di combustione assicurando che le valvole siano sempre nel posto giusto quando il motore è in funzione.

Quando le guide delle valvole si consumano o iniziano a perdere, rendono le candele più inclini a finire con olio su di loro in quanto consentiranno all'olio di fuoriuscire.

Le candele si trovano in genere tra le valvole di aspirazione e scarico nella maggior parte dei veicoli moderni. E così se l'olio può fuoriuscire dalle valvole, è difficile per alcuni di non finire sulle candele.

4. Guarnizione testata soffiata

Una guarnizione della testata soffiata è un problema più grave di quello che molti automobilisti tendono ad assumere e, oltre a consentire all'olio di sorseggiare le candele, può anche causare molti altri problemi al motore.

La guarnizione della testata aiuta a formare la parte superiore della camera di combustione sigillando la testata sul blocco motore. Quindi, quando viene soffiata la guarnizione della testata, l'olio può facilmente entrare nella camera di combustione.

Poiché i problemi con la guarnizione della testina a volte possono costare migliaia di dollari da risolvere, è fondamentale assicurarsi di identificare il problema abbastanza presto poiché sarà più economico ripararlo.

5. Pistone rotto

Un pistone rotto o rotto è un'altra causa comune di finire con olio sulle candele. Man mano che il pistone si riscalda durante il suo normale funzionamento, a volte il calore può diventare eccessivo e quindi provocare crepe.

Le crepe sul pistone possono fornire spazio per la fuoriuscita dell'olio attraverso e nella camera di combustione, il che significa che spesso finirà anche sulle candele.

Puoi facilmente capire quando hai un pistone rotto facendo attenzione a cose come l'accensione del motore, il rumore sibilante mentre l'auto è in funzione e una significativa perdita di potenza.

Un pistone rotto può potenzialmente causare danni permanenti al veicolo se non lo si sostituisce immediatamente. Inoltre, più aspetti, più dovrai pagare per risolvere il problema del pistone.

6. Anelli di compressione del pistone danneggiati

Oltre a un pistone rotto, i danni agli anelli di compressione causano anche olio sulle candele poiché l'olio del motore può fuoriuscire.

Gli anelli di compressione saranno nella parte superiore e inferiore del motore e sono ciò che impedirà all'olio motore di fuoriuscire nella camera di combustione.

Questi anelli hanno anche il compito di eliminare l'olio extra dalle pareti del cilindro per garantire che non ci sia olio extra che possa trovare la sua strada nella camera di combustione.

Quando gli anelli di compressione si guastano o si danneggiano, non ci sarà nulla che impedisce all'olio di sorseggiare attraverso i pistoni e nella camera di combustione dove parte di esso finisce sulle candele.

Sintomi di olio su candele

Anche se sai cosa causa il problema dell'olio sulla candela, devi comunque essere in grado di diagnosticare il problema il prima possibile. L'identificazione precoce del problema rende la soluzione più economica e rapida. Ecco alcuni sintomi a cui prestare attenzione per identificare il problema.

1. Mancata accensione del motore

Il ritorno di fiamma del motore si verifica in genere in assenza di combustione nel cilindro, il che può essere il risultato di diverse cose come l'accensione delle candele che non si accendono.

Quindi, quando scopri che il tuo motore non funziona correttamente, questo può essere un segno che le tue candele non funzionano bene e probabilmente hanno olio su di loro.

Tuttavia, poiché cose diverse possono causare guasti alle candele, è necessario combinare questo sintomo con gli altri nel nostro elenco per essere certi che l'olio è ciò che causa il malfunzionamento delle candele.

2. Riduzione delle prestazioni complessive del motore

Quando hai un problema con qualsiasi componente del tuo motore, puoi aspettarti di ridurre le prestazioni e l'esitazione complessive.

Quando le candele non funzionano bene, il motore tende a comportarsi male e le sue prestazioni subiscono un colpo, indipendentemente dalle condizioni di guida.

3. Risparmio di carburante ridotto

Come con la maggior parte degli altri problemi del motore, le candele difettose significheranno anche che il tuo veicolo finirà per consumare più carburante del solito, e quindi il risparmio di carburante si riduce significativamente.

Un piccolo fattore come l'olio nelle candele è ancora abbastanza significativo per cambiare in modo significativo il risparmio di carburante in quanto il veicolo non è in grado di bruciare il carburante in modo efficiente.

4. Fumo blu proveniente dal tubo di scarico

Il fumo blu proveniente dal tubo di scarico è spesso un'indicazione che l'olio viene bruciato da qualche parte nel motore. E quindi questo è anche un buon segno che potresti avere un po 'd'olio sulle candele.

Quando l'olio perde sulla punta della candela, viene bruciato insieme all'aria e alla miscela di carburante, che produce quindi fumo blu sullo scarico.

5. Odore di gas dallo scarico

Se incontri una miscela di gas e petrolio proveniente dal tubo di scappamento e accompagnata da un odore particolare di gas che a volte può essere sentito all'interno dell'armadio del veicolo, allora molto probabilmente hai olio sulle candele.

6. Backfiring del motore

Oltre all'accensione accidentale del motore, l'olio sulle candele può anche provocare un ritorno di fiamma. Si verificherà un ritorno di fiamma perché l'olio nelle candele indica che le particelle di carburante non vengono bruciate efficacemente e quindi entrano nel sistema di scarico con alta energia, che si manifesta sotto forma di piccole esplosioni.

Come riparare l'olio sulle candele

L'altra cosa importante che devi sapere quando si tratta del problema dell'olio sulle candele è come risolvere il problema o correggere la situazione. E questo è anche un processo abbastanza semplice sia per i principianti che per gli automobilisti esperti. Di seguito evidenziamo i semplici passaggi da seguire.

Passaggio 1: spegnere il motore

Il primo passo quando si fissa l'olio sul problema delle candele è di spegnere l'accensione e quindi scollegare i terminali della batteria per interrompere l'alimentazione.

Passaggio 2: rimuovere i coperchi delle valvole

Una volta scollegati i terminali della batteria, il passo successivo è rimuovere il coperchio della valvola, e qui puoi aprirlo facilmente con un cacciavite.

Con il coperchio della valvola fuori mano, ora è necessario rimuovere i tubi e le candele. Questo espone tutte le guarnizioni e le guarnizioni che potrebbero essere danneggiate e quindi richiedere alcune riparazioni o sostituzioni.

Passaggio 3: pulire il coperchio della testa e della valvola

Successivamente, è necessario pulire il coperchio della valvola e la testa prima di poter installare nuove guarnizioni e guarnizioni. La pulizia aiuta a rimuovere le tracce di quelle vecchie per garantire che le notizie formino un sigillo stretto.

Per la pulizia, è necessario utilizzare strumenti di plastica per assicurarsi di non danneggiare il coperchio della valvola o la testata. E utilizzare anche l'ingrassatore appropriato.

Passaggio 4: installare la nuova guarnizione e guarnizione O-ring.

Con la testa e il coperchio puliti, il passo successivo è installare una nuova guarnizione e una guarnizione O-ring. Nel fare questo, dovresti anche ricordare di applicare il silicone giusto se il tipo di motore lo richiede.

Passaggio 5: installare nuove candele

L'ultimo passo è quello di sostituire le vecchie candele con quelle nuove per assicurarsi che non ci sia olio nella camera. Sebbene sia possibile pulire e riutilizzare le vecchie candele, questo non è raccomandato in quanto non si può essere certi di rimuovere tutto l'olio.

Inoltre, le candele potrebbero essere già usurate o danneggiate, e quindi pulirle potrebbe non essere molto efficace.

Suggerimenti per prevenire l'olio sulle candele

• Sostituisci abbastanza spesso le guarnizioni O-ring e la guarnizione.
• Mantenere un programma di manutenzione ordinaria che comporta un'ispezione e una manutenzione complete del veicolo.
• Evitare di utilizzare pezzi di ricambio usati sul motore.
• Osserva le buone abitudini di guida e conosci bene anche il tuo veicolo in quanto ciò aiuterà sia a prevenire il problema sia a facilitare la diagnosi.

Conclusione

L'olio sulle candele è un problema piuttosto comune del veicolo e sebbene possa avere effetti negativi sulle prestazioni complessive del veicolo, ciò non significa necessariamente che sarà necessario effettuare una revisione completa del motore.

Non appena sospetti di avere olio nelle candele, il primo passo dovrebbe essere sempre quello di ispezionare il motore per accertarti di non avere altri problemi con sintomi simili.

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