Ross Wilcox
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Con particolare attenzione all'efficienza del carburante e alla densità di potenza, General Motors ha introdotto una nuova gamma di motori a tre e quattro cilindri che saranno utilizzati in 27 nuovi veicoli entro il 2017.
Questi motori Ecotec vanno da 1,0 litri a 1,5 litri e utilizzano materiali leggeri e turbocompressori per risparmiare peso e migliorare il consumo di carburante.
Con iniezione diretta, fasatura variabile delle valvole, pompe dell'olio variabili e collettori di scarico raffreddati ad acqua, questi motori rappresentano le centrali elettriche più high-tech e complete della gamma di case automobilistiche.
I motori saranno realizzati negli stabilimenti di Flint, Michigan, Cina, Ungheria, Messico e Corea del Sud. Esiste una potenziale capacità produttiva annua di 2,5 milioni.
La prima auto a presentare il nuovo motore è la piccola auto europea, la Opel Adam, che utilizzerà un tre cilindri turbo da 1,0 litri. GM afferma che il suo piccolo motore sarà più silenzioso rispetto alle competizioni a tre cilindri trovate nella Ford Fiesta e in altri subcompatti europei.
GM presenterà anche il nuovo motore in un modello solo cinese della Chevrolet Cruze 2015. Quell'auto presenterà un turbo da 1,4 litri a quattro cilindri e un modello aspirato da 1,5 litri.
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