Mountain Driving 7 Suggerimenti essenziali per la sicurezza

Le montagne possono essere uno degli ambienti di guida più intimidatori che la maggior parte di noi dovrà affrontare, soprattutto se non siamo abituati a guidare tra le catene montuose. Allo stesso tempo, la guida in montagna può anche essere la guida più gratificante là fuori.

Sì, dovrai utilizzare alcune tecniche e pianificare in anticipo, ma i premi possono essere davvero spettacolari. In questo articolo esamineremo 7 consigli di sicurezza essenziali per tenerti fuori da qualsiasi problema relativo alla strada di montagna, e invece ti consentirà di rilassarti e goderti alcuni dei migliori percorsi di guida in tutto il paese.

1. La preparazione è la chiave

Guidare attraverso i percorsi di montagna metterà a dura prova il tuo veicolo - e su te stesso - rispetto alla maggior parte degli altri percorsi. La preparazione è quindi la chiave, soprattutto se tu e la tua auto non siete abituati a guidare su questo terreno difficile. Nei prossimi 6 punti, approfondiremo alcune delle cose che dovresti mettere in valigia e alcune delle attrezzature che il tuo veicolo dovrebbe trasportare.

Per ora però, in questo primo punto, stiamo solo parlando della preparazione generale per te e la macchina. Cominciamo da te prima, eh? Dopotutto, dovrai fare la maggior parte del lavoro. Bene, l'auto farà davvero la maggior parte del lavoro ma sai cosa intendiamo.

Se non hai mai guidato in catene montuose prima, ci sono molte informazioni su Internet per aiutarti. Questa guida qui è un ottimo inizio (se lo diciamo noi stessi) ma ci sono anche molte altre risorse da verificare prima di partire. In questa guida vengono illustrate le basi. Ci sono molte persone là fuori - per esempio l'AAA - che possono fornire informazioni di follow-up un po 'più approfondite, in particolare quando si tratta di tecnica di guida.

 Per quanto riguarda la macchina, entreremo nei dettagli un po 'più in basso, ma in generale cerchiamo di assicurarci che entri in quelle strade di montagna con un buono stato di salute. Ciò significa dargli un cambio d'olio, significa dargli un servizio completo per affrontare tutti quei piccoli difetti fastidiosi che ignori di giorno in giorno - significa anche qualcosa di semplice come rabboccare il liquido lavacristallo.

2. I pneumatici giusti

Come accennato in precedenza, la guida in montagna può comportare sollecitazioni e sforzi unici su diverse parti del veicolo, soprattutto se confrontate con le normali condizioni di guida a livello del suolo. I tuoi pneumatici sono uno dei componenti che saranno testati più che mai, quindi è essenziale selezionare quelli giusti.

Molte persone semplicemente pianificheranno qui e usciranno e compreranno costosi pneumatici specifici per la montagna. La verità è che, a meno che non si stia andando fuori strada, si guiderà nelle profondità assolute dell'inverno (nel qual caso le catene da neve sarebbero un investimento migliore) o si correrà effettivamente lungo le strade di montagna, non è necessario specifico per la montagna pneumatici.

I pneumatici per tutte le stagioni e quelli per tutti i terreni sono di gran lunga il miglior investimento, perché la guida in montagna comporta in realtà una gamma di terreni e condizioni molto più ampia di quanto molti credano. Ad esempio, se pensi alla guida in montagna, allora probabilmente pensi a una strada che serpeggia tra le montagne, giusto?

È corretto, ma anche solo metà dell'immagine. La guida in montagna coinvolge una vasta gamma di superfici stradali: puoi essere su piste di ghiaia nei tratti più bassi, asfalti ben mantenuti mentre passi attraverso le città, solcato, blacktop sfregiato dal tempo in alto, più difficile accedere alle quote.

Anche il tempo può cambiare in un centesimo, una caratteristica delle zone montuose. Potresti partire alla luce del sole, scalare le alture attraverso la nebbia e la nuvola di chiusura, scendere sotto la pioggia battente. Ecco perché è molto meglio avere pneumatici in grado di far fronte alla più ampia gamma di terreni e condizioni atmosferiche, piuttosto che a quelli con una banda di utilizzo stretta.

3. Alimenta la macchina e fai da te 

La guida in montagna è abbastanza simile alla guida nel deserto, in quanto spesso si può andare per miglia e miglia senza vedere una stazione di benzina. Sui percorsi più isolati, non è insolito non vedere un'altra macchina per ore. Dovresti quindi pianificare la guida in montagna come faresti per la guida nel deserto e portare con te alcune provviste extra.

Il primo e fondamentale suggerimento di sicurezza qui è quello di garantire che l'auto sia completamente alimentata prima di iniziare il viaggio. Se prendi carburante aggiuntivo dipende da te, ma se mappi i punti tra le stazioni di servizio, dovresti essere in grado di andare dal punto A al punto B senza correre sui fumi.

È altrettanto importante alimentare te stesso (e tutti gli altri passeggeri che porti) come l'auto. È lo stesso caso con le limitate opportunità di distributori di benzina, potrebbero non esserci tanti caffè e punti di sosta come si potrebbe pensare. Se si tratta di un viaggio più lungo, è una buona idea mettere in valigia snack e bevande - non iniziare mai il viaggio e presumere che sarai in grado di raccogliere cibo lungo la strada. Impara dalla nostra esperienza duramente guadagnata (leggi errori) e non dare mai per scontato che riesci a procurarti il ​​cibo lungo la strada!

È anche una buona idea mettere alimenti di emergenza nel bagagliaio, insieme a bottiglie d'acqua e anche alcune coperte / vestiti asciutti di ricambio.

4. Tecnica del freno 1: Brake Early

Oltre allo splendido scenario, un'altra cosa che potresti notare sono molti segnali di velocità. Ora, possiamo essere tutti colpevoli di ... diciamo, di volta in volta guardando quei segni come semplici suggerimenti. Questo è (relativamente) giusto su un terreno pianeggiante ma su in montagna, con i loro percorsi spesso tortuosi e forti declini, non è altro che una ricetta per il disastro. È quindi un forte consiglio di sicurezza che tieni davvero d'occhio - e obbedisci - a questi segni.

Non solo è un buon consiglio di sicurezza, ma è anche un buon consiglio per migliorare il tuo stile di guida. Potendo anticipare curve, curve e discese, puoi davvero aiutarti a controllarti. Ad esempio, durante una brusca discesa in una curva, la tentazione sarà quella di frenare pesantemente mentre si fa la curva stessa.

Invece, è meglio frenare e scalare presto prima ancora di colpire quelle curve. Usa i segnali di avvertimento di velocità imminenti come guida e non aspettare di colpire le curve prima di prepararti. Non solo questo sarà più delicato sui freni - con il cambio di marcia che assume una parte della potenza frenante che il veicolo deve schierare - puoi anche ottenere un migliore controllo durante la curva. Entrando lentamente e con una marcia più bassa, puoi trasformarti e accelerare in realtà in curva. Questo sposta lo slancio del veicolo alle ruote posteriori, offrendoti un controllo molto maggiore in curva.

C'è un vecchio detto sulle strade di montagna: puoi entrare in una curva più lentamente che vuoi quante volte vuoi, ma lo colpisci solo una volta. Quindi cerca quei segni di velocità!

5. Tecnica del freno 2: impulso

Questo è un metodo leggermente più avanzato per controllare il veicolo durante una discesa, e richiede un po 'di pratica e richiede anche di essere in grado di giudicare le velocità sicure per le strade e le condizioni. Se riesci a farlo, dovresti considerare di utilizzare il metodo "Pulse" per il controllo della frenata.

Mentre ti avvicini alla sezione di discesa della strada di montagna, se hai prestato attenzione al punto sopra, allora avrai già frenato dolcemente e abbassato la marcia se possibile. Ora, va tutto bene (in effetti, è per questo che ti abbiamo detto di farlo in primo luogo!)

Su tutto tranne che sulla parte più breve della strada in discesa, anche se a un certo punto dovrai ancora utilizzare i freni. Il peso del veicolo più la gravità del nostro vecchio amico crea semplicemente troppo slancio. Molte persone si fermeranno sui freni, picchiettandoli ripetutamente per creare piccole decelerazioni lungo tutto il percorso.

Questo non va bene. È dannoso per te in quanto influisce sul tuo controllo del veicolo ed è terribile per i tuoi freni, che sarà un casino quando scendi dalla montagna. Prova invece a utilizzare il metodo Pulse. Richiede di impostare una velocità sicura per la tua discesa, che devi giudicare da solo in base alle condizioni e al terreno - ecco perché questo metodo richiede un po 'di pratica.

Supponi di aver impostato la velocità di sicurezza a 30 miglia all'ora. Quello che fai è consentire al veicolo di raggiungere i 35 miglia all'ora, quindi applicare una frenata costante per ridurre la velocità fino a 25 miglia all'ora. Quindi si consente alla velocità di risalire fino a 35 miglia all'ora, fino a quando la si riporta a 25 miglia all'ora. Risciacqua e ripeti con il vantaggio che ciò ti mantiene sotto controllo e consente alle pastiglie dei freni di raffreddarsi tra le applicazioni.

6. Ricorda le regole

Ci sono alcune regole che, se rispettate, possono davvero aiutare a rendere la guida in montagna un po 'più semplice. In alcuni Stati, alcune di queste regole sono in realtà scritte e applicate ma, in linea di massima, sono più simili alle regole non ufficiali della guida in montagna.

Quindi uno buono è quello di evitare di abbracciare il centro della strada. Questo può essere allettante per le persone che non hanno guidato molto in montagna. La corsia esterna può spesso essere separata da una caduta terrificante da poco più di una barriera sottile e dalla tua abilità di guida - e a volte le piccole barriere non sono nemmeno lì!

Diventa quindi allettante abbracciare il centro della strada, ma devi evitare quella tentazione. Infastidirà i conducenti alle tue spalle poiché impedisce il sorpasso e infastidisce i conducenti che si avvicinano a te perché sarai troppo lontano nella loro corsia di traffico, a volte con conseguenze fatali.

A proposito di sorpassi, ricorda sempre che i veicoli che viaggiano in salita devono sempre avere la precedenza. Questo perché la salita è più difficile per il motore dell'auto, e quindi il sorpasso può richiedere più tempo, quindi il conducente in salita si mette di mezzo dove possibile per contrastare questo.

A proposito, ricorda sempre che i motori hanno bisogno dell'aria per funzionare in modo efficace. Ad altitudini più elevate, mentre l'aria si assottiglia, i motori possono avere difficoltà a raggiungere le prestazioni che darebbero a quote più basse. Tienilo a mente mentre guidi e non fare affidamento sul fatto che l'auto faccia esattamente quello che ti aspetteresti.

7. Sapere quando fermarsi

Ci sono due parti a questo punto, la prima delle quali procede effettivamente dal punto sopra (non è intelligente)? È una regola non scritta della guida in montagna che non c'è nulla di sbagliato nel superarlo - purché, naturalmente, trovi un posto sicuro per farlo. Da un lato, i panorami possono essere spettacolari. Non c'è niente di sbagliato nel tirare in sicurezza la strada per accoglierli, dopo tutto sono una delle cose migliori della guida su percorsi di montagna.

L'altro motivo per cui è una buona idea fermarsi è se si sta creando una coda di veicoli. Spesso quando guidi strade di montagna, condividerai l'asfalto con la gente del posto che guida questi percorsi per anni e anni. Sarai quasi certamente più lento di loro, il che non ha nulla di sbagliato. È educato spostarsi se un'auto è nella tua vista posteriore, è lì da un po 'e chiaramente vuole andare avanti di te però.

Conclusione

Ecco, 7 consigli di sicurezza semplici ma efficaci quando si guida su strade di montagna. Quindi, per ricapitolare, assicurati che l'auto sia pronta, assicurati che le gomme siano adatte, impacchi abbastanza carburante per l'auto e per te, esercitati in una buona frenata, segui le regole non scritte della guida in montagna e sappia quando fermarsi e accostare.

Mantieni la calma, goditi il ​​viaggio e ammira i panorami. La guida in montagna è tra le più divertenti da guidare e con questi semplici consigli puoi godertela in sicurezza.

Buona guida!