Andrew Mark
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Il nuovo GranTurismo MC Stradale di Maserati potrebbe utilizzare un nuovo cambio manuale automatizzato a frizione singola nel suo mercato europeo, ma il Nord America otterrà un cambio automatico a 8 rapporti ZF.
L'unità ZF è un precursore dell'ulteriore utilizzo di Maserati del cambio e, francamente, i consumatori nordamericani del marchio probabilmente non noteranno la differenza. La trasmissione sarà inoltre utilizzata su una nuova gamma di prodotti che includerà un SUV e una berlina da montare sotto la Quattroporte. I rapporti affermano che le auto condivideranno probabilmente parti con veicoli Chrysler, una pratica comune tra i marchi premium di proprietà di un conglomerato, ma che potrebbe non adattarsi bene alla clientela rarefatta di Maserati. La prossima Maseratis seguirà anche la tendenza del turbocompressore, che è stato un punto fermo del marchio nei decenni precedenti, e forse un motore diesel per il loro SUV basato su Jeep Grand Cherokee.