Yurii Vivich
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Con la Gallardo prossima alla fine del suo ciclo produttivo, Lamborghini sta pianificando un modello di invio che includerà funzionalità che ha anche raggiunto la fine della sua vita: la trasmissione manuale.
Questa versione di "edizione finale" dell'auto più venduta del marchio sarà mai la sua interpretazione più grezza, secondo Lamborghini del COO Michael Lock dell'America, con meno servizi di lusso. Segnalando che il 2013 sarà l'ultimo anno in cui qualsiasi Lamborghini sarà disponibile con un cambio a leva, l'auto utilizzerà il tradizionale box a sei marce recintato, sfoggiando anche un layout a trazione posteriore.
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L'ultimo modello a presentare una configurazione del genere è stato l'LP550-2 Valentino Balboni (sopra), che prende il nome dal collaudatore di lunga data del marchio diventato ambasciatore.
I modelli Gallardo "final edition" sono stati diffusi per anni poiché l'auto è ormai al suo nono anno di produzione. A quel tempo, la rivale Ferrari ha introdotto due nuovi modelli.
La Lamborghini sembra aver segnato la fine della produzione Gallardo oltre un anno fa con il modello Super Trofeo Stradale, ma da allora ha svelato aggiornamenti al resto della gamma di modelli per mantenerlo fresco fino alla pensione.