John Richard
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Holden Special Vehicles (HSV) ha rivelato la sua gamma di modelli Gen-F, basata sul VF Commodore, ma con molta più potenza sotto il cofano.
La gamma comprende la berlina Clubsport, pickup Maloo, Clubsport R8, Maloo R8, Senator Signature e la GTS motorizzata ZL1. I modelli Clubsport e Maloo sono alimentati dal motore LS8 V8 da 6,2 litri di General Motor con 425 CV e 406 libbre-piedi di coppia. Di serie su questi modelli sono le pinze dei freni a quattro pistoncini, il controllo del lancio per veicoli equipaggiati manualmente, i sedili avvolgenti e un sistema di infotainment da otto pollici.
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Le varianti R8 presentano lo stesso motore sintonizzato su 436 CV e hanno anche una tecnologia aggiornata come un display heads-up, i sistemi di avviso di collisione in avanti e di punto cieco e fanali posteriori a LED. C'è anche un pacchetto SV Enhanced che aggiunge una nuova presa d'aria per aumentare la potenza a 456 CV e 420 lb-ft di coppia.
La HSV Senator Signature è il lussuoso modello della gamma ed è equipaggiata con la versione da 456 CV della LS3. Un bodykit più discreto accentua l'esterno mentre i fari del proiettore e uno spoiler del bagagliaio sottile aggiungono un tocco estetico. Gli aggiornamenti di lusso all'interno includono sedili anteriori in pelle, sedili anteriori riscaldati, audio Bose a nove altoparlanti e climatizzatore a doppia zona.
Infine, l'HSV GTS è alimentato dal motore sovralimentato V8 da 6,2 litri della Camaro ZL1 con 577 CV e 546 lb-ft di coppia. Un kit corpo aggressivo lo distingue dal resto della gamma con pinze freno anteriori a sei pistoncini, una configurazione di scarico a quattro punte, volante rivestito in pelle, sedili sportivi in pelle, pedali in metallo e stereo Bose a nove altoparlanti.
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