Joseph Cain
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Sin dalla nascita delle trasmissioni automatiche nei primi anni '30, la popolarità dei cambi automatici è in costante aumento da allora.
E con il numero crescente di proprietari di auto che optano per la comodità di non utilizzare una leva del cambio manuale, stanno diventando più evidenti problemi specifici relativi alle trasmissioni automatiche, come un interruttore di sicurezza neutro difettoso.
Questo è ciò su cui ci concentreremo nel post di oggi e più specificamente, daremo uno sguardo a quattro modi brillanti che è possibile utilizzare per identificare un interruttore di sicurezza problematico.
Innanzitutto, diamo un'occhiata a cosa sia effettivamente questo meccanismo.
Quello che mai è un interruttore di sicurezza neutro?
L'interruttore di sicurezza neutro è un dispositivo che controlla il processo di avviamento del motore. In effetti, ti consentirà di avviare il motore solo quando la trasmissione è in folle o in modalità parcheggio. Principalmente, ciò che fa questo interruttore è che impedisce al veicolo di muoversi se è innestato.
E questo pratico gadget è montato su auto con cambio automatico o transaxle - In alcuni casi, l'interruttore di sicurezza neutro è persino collegato al sistema di cambio.
4 semplici metodi per rilevare un interruttore di sicurezza neutro difettoso
Quando si tratta di gestire un interruttore di sicurezza difettoso, ci sono alcuni segnali di avvertimento di cui dovresti essere a conoscenza ed è per questo che ora controlleremo i sintomi più comuni e le bandiere rosse che potrebbero indicare una sorta di problema con l'interruttore.
1. Il motore non si avvia in parcheggio, ma si avvia in modalità neutra
Se si inserisce la chiave nell'accensione e la si gira (o si preme il pulsante di avvio se non si dispone di chiavi), mentre la trasmissione è in modalità parcheggio, l'avviamento del veicolo dovrebbe accendersi e il motore dovrebbe avviarsi.
Ma se il motore non si avvia, la ragione potrebbe essere ... hai indovinato - un interruttore di sicurezza neutro difettoso.
Tieni presente che questo problema può essere associato anche ad altri elementi della tua auto, come un motorino di avviamento danneggiato, problemi con la batteria o un altro componente difettoso della tua auto. Ecco perché consultare un meccanico potrebbe essere una buona idea.
2. Al contrario: il motore non si avvia in folle ma si avvia in modalità parcheggio
Questo è abbastanza identico al problema precedente, ma la differenza qui è che in questo caso, la tua auto si avvia quando il cambio automatico è impostato in modalità parcheggio, ma non in folle.
E la ragione di ciò è molto probabilmente un problema con l'interruttore di sicurezza. Potrebbe essersi verificato un problema con i componenti interni dell'interruttore di sicurezza in folle, provocando il suo innesco mentre è solo in una determinata marcia (parcheggio).
In alternativa, un'altra causa potrebbe essere un problema elettrico o persino l'interruttore di sicurezza stesso potrebbe essere allentato e tutto ciò di cui potrebbe aver bisogno potrebbe essere una nuova regolazione. Qualsiasi buon meccanico sarebbe in grado di risolverlo se il problema viene individuato in anticipo.
3. Il motore non si avviava, non importa quale
Non importa se la tua auto è in una marcia particolare o meno, il motore si rifiuta semplicemente di avviare. Molto probabilmente, la causa è un problema con l'interruttore di sicurezza neutro e in particolare - guasti elettrici.
Se questo è il caso, allora non ci sarà alcun potere che passa dall'interruttore all'avviatore della tua auto. E cosa succede quando lo starter è affamato di potere? Impossibile avviare il motore.
Questo è un segno di un circuito elettrico aperto nell'interruttore di sicurezza e che potrebbe provenire da un relè rotto, un fusibile bruciato o persino un problema elettrico con l'interruttore di sicurezza neutro effettivo. La soluzione è piuttosto semplice: basta sostituire l'interruttore di sicurezza neutro.
4. È possibile avviare il motore con qualsiasi marcia
Se riesci ad avviare il motore anche se è inserito, c'è una buona probabilità che l'interruttore di sicurezza abbia un problema interno, come un corto circuito.
Si noti che quando ciò accade, l'auto viene effettivamente lasciata senza le caratteristiche di sicurezza relative all'interruttore di sicurezza neutro. Ecco perché, al fine di rimanere senza rischi, la soluzione migliore sarebbe quella di sostituire l'interruttore il più rapidamente possibile.
Conclusione
Essere in grado di riconoscere segni e sintomi specifici di un interruttore di sicurezza neutro difettoso è un aspetto essenziale per garantire la sicurezza di tutti a bordo.
E se noti uno dei segnali di avvertimento menzionati in precedenza, non pensare due volte a visitare un meccanico certificato per controllare l'interruttore di sicurezza neutro della tua auto.